[实用新型]一种高速公路的立交环圈匝道车辆主动安全预警装置有效
| 申请号： | 201820019137.5 | 申请日： | 2018-01-05 |
| 公开（公告）号： | CN207752653U | 公开（公告）日： | 2018-08-21 |
| 发明（设计）人： | 高建荣;贺亚龙;常明;韩方元;张振宇;张宏 | 申请（专利权）人： | 山西省交通规划勘察设计院;长安大学 |
| 主分类号： | G08G1/16 | 分类号： | G08G1/16 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人： | 徐文权 |
| 地址： | 030012 山*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 交通信息显示 可变信息 情报板 环圈 匝道 车辆主动安全 雷达测速器 预警装置 高速公路 链式 道路延伸方向 交通标志 本实用新型 驾驶 安全行车 测量车速 路况信息 位置显示 变道 交通事故 行车 支撑 | ||
1.一种高速公路的立交环圈匝道车辆主动安全预警装置，其特征在于，包括设置在高速公路立交环圈匝道的多个交通信息显示单元，多个交通信息显示单元沿道路延伸方向布置；
交通信息显示单元包含支撑于道路上方的可变信息情报板以及设置在该可变信息情报板所在位置的链式雷达测速器，链式雷达测速器测量车速和位置并将车辆速度和位置显示在可变信息情报板上；
相邻的交通信息显示单元之间设置有用于指示变道的静态交通标志。
2.如权利要求1所述的高速公路的立交环圈匝道车辆主动安全预警装置，其特征在于，相邻两个交通信息显示单元之间的距离小于所述雷达测速器的测速距离。
3.如权利要求1所述的高速公路的立交环圈匝道车辆主动安全预警装置，其特征在于，交通信息显示单元设置单片机，可变信息情报板和链式雷达测速器分别与所述单片机相连。
4.如权利要求3所述的高速公路的立交环圈匝道车辆主动安全预警装置，其特征在于，单片机(3)采用AT89C2051。
5.如权利要求3所述的高速公路的立交环圈匝道车辆主动安全预警装置，其特征在于，可变信息情报板上设置报警器，报警器与单片机连接。
6.如权利要求5所述的高速公路的立交环圈匝道车辆主动安全预警装置，其特征在于，所述报警器为声音报警器。
7.如权利要求5所述的高速公路的立交环圈匝道车辆主动安全预警装置，其特征在于，链式雷达测速器测量车辆轮胎相对于匝道内侧车道边缘的横向距离和车辆相对于车道边界的横向速度，并将数据传输给单片机；单片机计算车辆偏移时间，并将车辆偏移时间与阈值比较；若车辆偏移时间大于阈值，则单片机向报警器发出报警信号，报警器报警；其中，车辆偏移时间根据除法运算电路计算而得到，为车辆轮胎相对于匝道内侧车道边缘的横向距离除以车辆相对于车道边界的横向速度。
8.如权利要求1所述的高速公路的立交环圈匝道车辆主动安全预警装置，其特征在于，采用F型单柱支撑可变信息情报板。
9.如权利要求1所述的高速公路的立交环圈匝道车辆主动安全预警装置，其特征在于，雷达测速器采用HT204型雷达测速仪。
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