[实用新型]齿轮箱加载试验台车轴支撑结构

权利要求书

1.一种齿轮箱加载试验台车轴支撑结构，包括支座，其特征在于，还包括可相对所述支座旋转的轴套、设置在所述轴套内与所述轴套同心设置的铜套、与铜套的大端通过螺纹连接的紧固法兰、连接所述紧固法兰和所述轴套的紧固螺钉；所述轴套中心设置有紧固孔，所述紧固孔的侧面为环形内锥面；所述铜套外侧设置有环形外锥面，所述紧固法兰上设有紧固通孔，所述轴套的端面对应所述紧固通孔的位置设有紧固螺纹孔，所述铜套中心设置有与所述车轴配合的安装孔；所述紧固螺钉穿过所述紧固通孔与所述紧固螺纹孔连接，使得所述铜套向所述车轴的径向方向变形。

2.根据权利要求1所述的齿轮箱加载试验台车轴支撑结构，其特征在于，所述轴套包括设置在所述支座外侧的紧固安装法兰、从所述紧固安装法兰上延伸出轴套主体、位于所述轴套主体末端的固定端盖；所述紧固螺纹孔设置在所述紧固安装法兰上；所述紧固孔从所述紧固安装法兰一端向所述固定端盖延伸，并且所述紧固孔的直径逐渐减小；所述铜套的直径从轴套外向轴套内逐渐减小。

3.根据权利要求2所述的齿轮箱加载试验台车轴支撑结构，其特征在于，所述固定端盖上设有与所述车轴端面上螺纹孔位置对应的阶梯通孔。

4.根据权利要求2所述的齿轮箱加载试验台车轴支撑结构，其特征在于，所述铜套还包括与所述大端相对的小端，所述铜套上沿着所述铜套的轴向方向从所述大端的端面向所述铜套的小端延伸开有第一缝口，所述第一缝口的末端位于所述小端的端面与所述大端的端面之间；所述铜套上沿着所述铜套的轴向方向从所述小端的端面向所述铜套的大端延伸开有第二缝口，所述第二缝口的末端位于所述小端的端面与所述大端的端面之间；在所述铜套外侧对称相对设置所述第一缝口和所述第二缝口；所述铜套上位于大端的位置设置有用于与紧固法兰连接的外螺纹，所述第一缝口贯穿了所述外螺纹。

5.根据权利要求4所述的齿轮箱加载试验台车轴支撑结构，其特征在于，所述铜套的小端沿着径向方向向内延伸形成车轴定位凸台，所述车轴200在穿入所述车轴安装孔内时，将所述车轴的端面抵靠在所述车轴定位凸台上。

6.根据权利要求2所述的齿轮箱加载试验台车轴支撑结构，其特征在于，所述支座上设有支承孔，所述支承孔内容置轴承，所述轴承内容置所述轴套，在所述支撑孔的端口外侧设有可与所述支座固定的轴承端盖；所述轴套上位于所述紧固安装法兰与所述轴套主体之间设置有与所述轴承内圈定位的定位凸台，所述轴套主体外侧位于所述定位凸台的相对侧设置有轴承固定螺纹；还包括设置在所述轴承紧固螺纹外侧与所述轴承紧固螺纹连接以对所述轴承进行预紧的挡圈；在所述挡圈的外侧沿着周向方向开有占所述挡圈外侧周长1/4长度的缝，所述缝贯穿所述挡圈，所述缝将所述挡圈的具有缝的部分分成第一端部和第二端部，在所述第一端部端面上沿着所述挡圈的轴向方向开设有防松通孔，在所述第二端部上对应所述防松通孔的位置设有防松螺纹孔。

7.根据权利要求3所述的齿轮箱加载试验台车轴支撑结构，其特征在于，所述固定端盖上位于所述阶梯孔的外侧设有法兰盘定位凸台；还包括法兰，所述法兰的第一端设有定位孔，所述定位孔与所述法兰盘定位凸台配合，使得所述法兰与所述轴套同心；所述第一端上设有法兰固定通孔，所述固定端盖上设有与所述法兰固定通孔对应的法兰固定螺纹孔。

8.根据权利要求1所述的齿轮箱加载试验台车轴支撑结构，其特征在于，所述支座包括支承部分和设置在所述支承部分下部的固定部分，所述固定部分为设有固定通孔的法兰板，所述固定通孔设置在所述支承部分的四周；所述轴套相对所述支承部分旋转。

9.根据权利要求8所述的齿轮箱加载试验台车轴支撑结构，其特征在于，位于所述支承部分的外侧设置有补脂孔。

10.根据权利要求8所述的齿轮箱加载试验台车轴支撑结构，其特征在于，位于所述支承部分的外侧设置有探温孔，在所述探温孔上安装温度传感器；位于所述支承部分的外侧设置有吊环。