[实用新型]利用车轮转动自发电定位检测装置有效
申请号: | 201820024158.6 | 申请日: | 2018-01-05 |
公开(公告)号: | CN208300030U | 公开(公告)日: | 2018-12-28 |
发明(设计)人: | 曾广海 | 申请(专利权)人: | 曾波 |
主分类号: | H04W4/02 | 分类号: | H04W4/02;H04W4/38;H04W4/40;H02K7/18;H02J7/32 |
代理公司: | 北京商专永信知识产权代理事务所(普通合伙) 11400 | 代理人: | 高之波;王鹏 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 定位检测单元 定位检测装置 车轮转动 自发电 无线通讯模块 本实用新型 温度传感器 转子 定位模块 供电单元 电连通 输出端 输入端 发电机 供电 车辆定位 车辆轮毂 轮毂驱动 实时定位 温度检测 运行过程 自行发电 半挂车 车轮轴 露营车 转动 改装 车轮 监控 灵活 | ||
1.利用车轮转动自发电定位检测装置,其特征在于,包括设于车辆轮毂(3)的定位检测单元(1)、供电单元,所述定位检测单元(1)包括定位模块(11)、无线通讯模块(12)、温度传感器(13),所述供电单元包括具有相对转动的转子(211)和定子(212)的发电机(21),所述转子(211)由轮毂(3)驱动转动;
所述定位模块(11)和温度传感器(13)的输入端和发电机(21)的输出端电连通,输出端和无线通讯模块(12)的输入端电连通;
所述定位检测单元(1)还包括加速度传感器(14),其输入端与发电机(21)输出端电连通,输出端与无线通讯模块(12)输入端电连通。
2.根据权利要求1所述的利用车轮转动自发电定位检测装置,其特征在于,所述转子(211)固定于轮毂(3)的轮毂盖(31),所述定子(212)与车轮轴(5)连接固定。
3.根据权利要求2所述的利用车轮转动自发电定位检测装置,其特征在于,所述定子(212)通过软轴(4)或联轴器与车轮轴(5)连接固定。
4.根据权利要求1所述的利用车轮转动自发电定位检测装置,其特征在于,所述转子(211)固定于轮毂(3)的轮毂盖(31),所述定子(212)上设置重力装置(6),用以保持定子(212)不随转子(211)转动。
5.根据权利要求4所述的利用车轮转动自发电定位检测装置,其特征在于,所述重力装置(6)包括与定子(212)连接固定的安装座(61),所述安装座(61)竖直于地面方向的一侧设有配重块(62),所述安装座(61)背离地面的一侧设有风叶(63),所述风叶一端延伸出安装座(61)外,所述风叶(63)与配重块(62)呈夹角设置,该夹角朝向车辆行走方向,且角度为45度到180度。
6.根据权利要求1所述的利用车轮转动自发电定位检测装置,其特征在于,所述供电单元还包括可充电池(22),所述可充电池(22)固定于轮毂(3)的轮毂盖(31)并与发电机(21)连通,所述可充电池(22)和发电机(21)之间设有整流稳压充电模块(7)。
7.根据权利要求6所述的利用车轮转动自发电定位检测装置,其特征在于,所述可充电池(22)外部设有加热装置(8)。
8.根据权利要求1所述的利用车轮转动自发电定位检测装置,其特征在于,还包括保护罩(9),所述定位检测单元(1)固定于发电机(21)外部,所述保护罩(9)套设于定位检测单元(1)以及供电单元外部并与轮毂(3)的轮毂盖(31)连接固定。
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