[实用新型]利用车轮转动自发电定位检测装置

说明书

本实用新型公开了利用车轮转动自发电定位检测装置，包括设于车辆轮毂的定位检测单元、供电单元，定位检测单元包括定位模块、无线通讯模块、温度传感器，供电单元包括具有相对转动的转子和定子的发电机，转子由轮毂驱动转动；定位模块和温度传感器的输入端和发电机的输出端电连通，输出端和无线通讯模块的输入端电连通。本实用新型提供的利用车轮转动自发电定位检测装置，适用于本身没有供电的半挂车、露营车等的车辆定位、运行过程中车轮轴的温度检测，进行实时定位监控，并为定位检测单元自行发电并供电，结构简单，不需要在车轮上进行改装安装，安装及其简便，节省成本，使用灵活。

技术领域

本实用新型涉及非驱动车辆定位检测技术领域，尤其涉及利用车轮转动自发电定位检测装置。

背景技术

现有的非驱动车辆，如半挂车或者露营车，由于在使用过程中，无法对车辆进行定位以及监控，客户端无法获取到车辆的信息，常常会导致货物延误、车辆丢失、长时间不合理的等待、车辆存在故障隐患但未检测到而在使用时出现故障等问题，导致在使用中不能在出现状况时进行实时处理，因此产生了极大的经济损失。

实用新型内容

本实用新型提供的利用车轮转动自发电定位检测装置，解决了现有技术问题中的一个或者多个。

本实用新型提供的利用车轮转动自发电定位检测装置，包括设于车辆轮毂的定位检测单元、供电单元，定位检测单元包括定位模块、无线通讯模块、温度传感器，供电单元包括具有相对转动的转子和定子的发电机，转子由轮毂驱动转动；

定位模块和温度传感器的输入端和发电机的输出端电连通，输出端和无线通讯模块的输入端电连通。

本实用新型提供的利用车轮转动自发电定位检测装置，适用于本身没有供电的半挂车、露营车等的车辆定位、运行过程中车轮轴的温度检测，进行实施定位监控，并为定位检测单元自行发电并供电，结构简单，不需要在车轮上进行改装安装，安装及其简便，节省成本，使用灵活。

在一些实施方式中，转子固定于轮毂的轮毂盖，定子与车轮轴连接固定。

如此，定子与车轮轴固定可以保证在车行走中与转子的相对转动进行发电。

在一些实施方式中，定子通过软轴或联轴器与车轮轴连接固定。

如此，采用软轴或者联轴器，可以实现定子与车轮轴两者轴之间的连接。

在一些实施方式中，转子固定于轮毂的轮毂盖，定子上设置重力装置，用以保持定子不随转子转动。

如此，通过在定子上设置重力装置以达到牵制定子的目的，实现定子和转子之间的相对转动，操作简便。

在一些实施方式中，重力装置包括与定子连接固定的安装座,安装座竖直于地面方向的一侧设有配重块，安装座背离地面的一侧设有风叶，风叶一端延伸出安装座外，风叶与配重块呈夹角设置，该夹角朝向车辆行走方向，且角度为45度到180度。

如此，在车辆运行中，配重块会有和轮毂一起转动的趋势，此时，风叶和空气阻力的作用会抑制配重块随车轮一起转动，达到保持定子相对转子静止的目的，风叶与配重块的夹角为45度到180度，风叶到达抑制配重块的作用最好。

在一些实施方式中，定位检测单元还包括加速度传感器，其输入端与发电机输出端连通，输出端与无线通讯模块输入端电连通。

如此，设置加速度传感器可以测量车轮运动过程中的震动和冲击数值，可以反映路面的平整水平，实现检测路面质量并将数据反馈给终端服务器，作为运输敏感物品的震动追踪。

在一些实施方式中，供电单元还包括可充电池，可充电池固定于轮毂的轮毂盖并与发电机连通，可充电池和发电机之间设有整流稳压充电模块。