[实用新型]一种混凝土板路面构造有效

专利信息
申请号: 201820024581.6 申请日: 2018-01-08
公开(公告)号: CN207878204U 公开(公告)日: 2018-09-18
发明(设计)人: 李秋燕 申请(专利权)人: 河北德瑞公路工程有限公司
主分类号: E01C5/00 分类号: E01C5/00;E01C11/00;E01C11/14;E01C11/22
代理公司: 北京品源专利代理有限公司 11332 代理人: 胡彬
地址: 050299 *** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 直线轴承 传力杆 本实用新型 混凝土垫层 混凝土路面 相邻混凝土 混凝土板 路面构造 传动杆 外筒体 不均匀沉降 弹性橡胶球 外筒体内部 车辆行驶 弹性弹簧 活动连接 局部受力 排水基层 外壳紧贴 行车荷载 应力传递 不透水 横向缝 挤压板 路床层 路面板 牵动杆 土基层 纵向缝 传递 错台 垫层 拉杆 面层 受力 左端 焊接 安全
【权利要求书】:

1.一种混凝土板路面构造,其结构包括纵向缝(1)、横向缝(2)、排水基层(3)、不透水垫层(4)、路床层(5)、土基层(6)、面层(7)、拉杆(8)、混凝土垫层(9)、传力杆(10),所述纵向缝(1)穿过混凝土垫层(9)表面的中段,所述横向缝(2)设有两个并与横向缝(2)互相交叉且穿过混凝土垫层(9)的上表面,其特征在于:

所述面层(7)通过碎石浆固定在混凝土垫层(9)的下方,所述排水基层(3)通过钢筋固定在面层(7)的下方,所述不透水垫层(4)胶连接在排水基层(3)的下方,所述土基层(6)间隙配合在路床层(5)的下方,所述拉杆(8)垂直贯穿混凝土垫层(9)左侧表面的中心,所述传力杆(10)设有两个以上并且等距均匀的插嵌在混凝土垫层(9)的正面;

所述传力杆(10)设有弹性橡胶球(1001)、挤压板(1002)、弹性弹簧(1003)、传动杆(1004)、直线轴承(1005)、外筒体(1006)、牵动杆(1007),所述外筒体(1006)的外壳紧贴在混凝土垫层(9)的正面,所述直线轴承(1005)设有两个并且焊接在外筒体(1006)内部的左右两端,所述传动杆(1004)的左端活动连接在直线轴承(1005)的内部,所述弹性弹簧(1003)环绕连接在传动杆(1004)右端的外表面,所述挤压板(1002)通过螺钉固定在传动杆(1004)的右端,所述弹性橡胶球(1001)通过连杆固定在外筒体(1006)内部的中心并且与挤压板(1002)活动连接,所述牵动杆(1007)穿过外筒体(1006)与直线轴承(1005)机械连接并且与混凝土垫层(9)的内部活动连接。

2.根据权利要求1所述的一种混凝土板路面构造,其特征在于:所述混凝土垫层(9)由两个以上的混泥土板组成。

3.根据权利要求1所述的一种混凝土板路面构造,其特征在于:所述排水基层(3)、不透水垫层(4)、路床层(5)、土基层(6)处于同一垂直面上。

4.根据权利要求1所述的一种混凝土板路面构造,其特征在于:所述排水基层(3)与拉杆(8)互相平行。

5.根据权利要求1所述的一种混凝土板路面构造,其特征在于:所述路床层(5)紧贴在不透水垫层(4)的下方。

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