[实用新型]多轴车辆轮荷测量板联动调平装置有效
| 申请号： | 201820027012.7 | 申请日： | 2018-01-08 |
| 公开（公告）号： | CN207649832U | 公开（公告）日： | 2018-07-24 |
| 发明（设计）人： | 李永宣;侯力 | 申请（专利权）人： | 北京斯柯特科技有限公司 |
| 主分类号： | G01M1/12 | 分类号： | G01M1/12;G01M1/04 |
| 代理公司： | 哈尔滨东方专利事务所 23118 | 代理人： | 陈晓光 |
| 地址： | 102208 北京市昌平区*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 调平装置 多轴车辆 测量板 壳体 联动 轮荷 轮荷仪 螺栓 倾翻 底座 本实用新型 车辆质心 拉杆连接 平台测量 倾斜状态 水平测量 下部底座 轴承连接 锥套端部 反应法 汽车轮 拉杆 轴承 车型 摆放 应用 | ||
【权利要求书】：
1.一种多轴车辆轮荷测量板联动调平装置，其组成包括：轮荷仪、底座、壳体和拉杆，其特征是：所述的壳体上方摆放有所述的轮荷仪，所述的壳体通过锥套端部轴承与所述的拉杆连接，所述的壳体通过轴及轴承连接下部底座，所述的底座上开设有U型孔，所述的U型孔内插入有螺栓，所述的螺栓与倾翻平台连接，可根据车型调整所述的轮荷仪位置。
2.根据权利要求1所述的多轴车辆轮荷测量板联动调平装置，其特征是：所述的拉杆两端具有滚针轴承，采用锥套与壳体组件拉杆芯轴配合，所述的拉杆由三段组成，两端为中空钢管，中部为细牙双头螺柱，可以调整所述的拉杆长度并用螺母锁紧。
3.根据权利要求1或2所述的多轴车辆轮荷测量板联动调平装置，其特征是：联动调平中所述的拉杆两侧连接的可以是主动轮荷仪或辅助轮荷仪。
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