[实用新型]一种安全高透的电加热汽车后风窗玻璃有效
| 申请号： | 201820031314.1 | 申请日： | 2018-01-09 |
| 公开（公告）号： | CN207875344U | 公开（公告）日： | 2018-09-18 |
| 发明（设计）人： | 黄海青;车兆华;周建民 | 申请（专利权）人： | 蚌埠兴科玻璃有限公司 |
| 主分类号： | B60J1/18 | 分类号： | B60J1/18;H05B3/86 |
| 代理公司： | 安徽省蚌埠博源专利商标事务所 34113 | 代理人： | 陈俊 |
| 地址： | 233000 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 膜层 基底 风窗玻璃 上玻璃 下玻璃 金属电极 电加热 底面 低辐射镀膜玻璃 汽车 本实用新型 电加热镀膜 玻璃 传热系数 传统汽车 高透过性 隔热性能 依次层叠 远红外光 反射比 金属丝 有效地 波长 顶面 溅镀 视线 安全 | ||
【权利要求书】：
1.一种安全高透的电加热汽车后风窗玻璃，其特征在于，包括上玻璃基底与下玻璃基底，上玻璃基底的底面溅镀有ITO薄膜，ITO薄膜底面两侧分别设有金属电极；下玻璃基底的顶面由下至上依次层叠有下SiN膜层、下NiCr膜层、Ag膜层、上NiCr膜层与上SiN膜层；所述ITO薄膜与上SiN膜层之间夹设有EVA膜层。
2.根据权利要求1所述的一种安全高透的电加热汽车后风窗玻璃，其特征在于，所述上玻璃基底与下玻璃基底采用厚度2～10mm的浮法玻璃或超白玻璃。
3.根据权利要求1或2所述的一种安全高透的电加热汽车后风窗玻璃，其特征在于，所述ITO薄膜的厚度为20～100nm。
4.根据权利要求1或2所述的一种安全高透的电加热汽车后风窗玻璃，其特征在于，所述下SiN膜层的厚度为12～52nm、下NiCr膜层的厚度为1.3～6.9nm、Ag膜层的厚度为8～11.9nm、上NiCr膜层的厚度为1.2～6.6nm、上SiN膜层的厚度为70～120nm。
5.根据权利要求1或2所述的一种安全高透的电加热汽车后风窗玻璃，其特征在于，所述金属电极为厚度0.05mm的铜箔。
6.根据权利要求1或2所述的一种安全高透的电加热汽车后风窗玻璃，其特征在于，所述EVA膜层的厚度为0.76～0.8mm。
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