[实用新型]一种汽车发动机平衡轴总成

权利要求书

1.一种汽车发动机平衡轴总成，包括壳体、设在壳体内的主动平衡轴（3）和从动平衡轴（4），其特征是：所述主动平衡轴（3）上设有主动平衡轴配重部（32），且所述主动平衡轴（3）的右端部配合连接有主动齿轮（5）；所述从动平衡轴（4）上设有从动平衡轴配重部（42），且所述从动平衡轴（4）的右端部配合连接有从动齿轮（6）；所述主动齿轮（5）和从动齿轮（6）对应啮合。

2.根据权利要求1所述的汽车发动机平衡轴总成，其特征是：所述主动平衡轴（3）的端部设有主动平衡轴中心孔（37）和主动平衡轴偏心孔（38），所述主动平衡轴中心孔（37）的中心线、主动平衡轴偏心孔（38）的中心线、主动平衡轴配重部（32）的质心共面；所述从动平衡轴（4）的端部设有从动平衡轴中心孔（47）和从动平衡轴偏心孔（48），所述从动平衡轴中心孔（47）的中心线、从动平衡轴偏心孔（48）的中心线、从动平衡轴配重部（42）的质心共面。

3.根据权利要求1或2所述的汽车发动机平衡轴总成，其特征是：所述主动平衡轴（3）与从动平衡轴（4）平行，且所述主动平衡轴（3）的轴心线高于所述从动平衡轴（4）的轴心线。

4.根据权利要求3所述的汽车发动机平衡轴总成，其特征是：所述主动平衡轴（3）从左至右依次具有主动平衡轴左轴颈（31）、主动平衡轴左止推开档（33）、主动平衡轴右轴颈（34）、主动平衡轴右止推开档（35）和主动齿轮安装轴颈（36），所述主动平衡轴配重部（32）设在所述主动平衡轴左轴颈（31）与主动平衡轴左止推开档（33）之间；所述从动平衡轴（4）从左至右依次具有从动平衡轴左轴颈（41）、从动平衡轴左止推开档（43）、从动平衡轴右轴颈（44）、从动平衡轴右止推开档（45）、从动齿轮安装轴颈（46），所述从动平衡轴配重部（42）设在所述从动平衡轴左轴颈（41）与从动平衡轴左止推开档（43）之间。

5.根据权利要求4所述的汽车发动机平衡轴总成，其特征是：所述主动平衡轴配重部（32）和从动平衡轴配重部（42）均呈半圆柱形，所述主动平衡轴配重部（32）的中部设有第一加强筋（39），且所述第一加强筋（39）的右端与所述主动平衡轴左止推开档（33）相连；所述从动平衡轴配重部（42）的中部设有第二加强筋（49），所述第二加强筋（49）的右端与所述从动平衡轴左止推开档（43）相连。

6.根据权利要求4或5所述的汽车发动机平衡轴总成，其特征是：所述壳体包括上壳体（1）和下壳体（2），所述上壳体（1）的左部和右部均设有主动平衡轴上轴瓦座（11）、从动平衡轴上轴瓦座（12），所述下壳体（2）的左部和右部均设有主动平衡轴下轴瓦座（21）、从动平衡轴下轴瓦座（22）；所述主动平衡轴上轴瓦座（11）和主动平衡轴下轴瓦座（21）内壁配合有主动平衡轴轴瓦（7），所述主动平衡轴（3）上的主动平衡轴左轴颈（31）和主动平衡轴右轴颈（34）与该主动平衡轴轴瓦（7）对应接触；所述从动平衡轴上轴瓦座（12）和从动平衡轴下轴瓦座（22）内壁配合有从动平衡轴轴瓦（8），所述从动平衡轴（4）上的从动平衡轴左轴颈（41）和从动平衡轴右轴颈（44）与该从动平衡轴轴瓦（8）对应接触。

7.根据权利要求6所述的汽车发动机平衡轴总成，其特征是：所述上壳体（1）右部的主动平衡轴上轴瓦座（11）的左端部和右端部为主动平衡轴上止推开档座（13），所述上壳体（1）右部的从动平衡轴上轴瓦座（12）的左端部和右端部为从动平衡轴上止推开档座（14）；所述下壳体（2）的主动平衡轴下轴瓦座（21）的左端部和右端部为主动平衡轴下止推开档座，所述下壳体（2）右部的从动平衡轴下轴瓦座（22）的左端部和右端部为从动平衡轴下止推开档座；所述主动平衡轴左止推开档（33）、主动平衡轴右止推开档（35）与所述主动平衡轴上止推开档座（13）和主动平衡轴下止推开档座配合，所述从动平衡轴左止推开档（43）、从动平衡轴右止推开档（45）与所述从动平衡轴上止推开档座（14）和从动平衡轴下止推开档座配合。