[实用新型]一种车载活性炭吸附装置有效
申请号: | 201820032596.7 | 申请日: | 2018-01-09 |
公开(公告)号: | CN208161314U | 公开(公告)日: | 2018-11-30 |
发明(设计)人: | 冯红丽 | 申请(专利权)人: | 朱颖 |
主分类号: | B01D53/04 | 分类号: | B01D53/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225700 江苏省泰*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 壳体 活性炭吸附装置 支撑杆 底座 固定装置 活性炭包 吸附能力 密封盖 转动杆 把手 车载净化装置 本实用新型 活性炭技术 车内空气 固定吸板 净化装置 壳体内部 吸附材料 吸附孔 外部 转动 净化 | ||
本实用新型涉及活性炭技术领域,且公开了一种车载活性炭吸附装置,包括底座,所述底座的底部固定安装有固定吸板,所述底座的顶部固定连接有支撑杆,所述支撑杆的内侧固定连接有转动杆,所述转动杆的顶部固定安装有固定装置,所述固定装置远离支撑杆的一端固定连接有壳体,所述壳体的外部开设有吸附孔,所述壳体的顶部设有密封盖,所述密封盖的顶部固定安装有把手,所述把手的外部设有转动块,所述壳体的内部放置有活性炭包。该车载活性炭吸附装置,通过壳体内部设有的活性炭包,极大的增强了净化装置的吸附能力,避免了常见的车载净化装置设计简单,因吸附材料的吸附能力不强,极大的降低对车内空气净化的效果。
技术领域
本实用新型涉及活性炭技术领域,具体为一种车载活性炭吸附装置。
背景技术
活性炭,是黑色粉末状或块状、颗粒状、蜂窝状的无定形碳,也有排列规整的晶体碳,活性炭中除碳元素外,还包含化学结合的元素,主要是氧和氢,这些元素是由于未完全炭化而残留在炭中,或者在活化过程中,外来的非碳元素与活性炭表面化学结合,活性炭由于具有较强的吸附性,广泛应用于生产、生活中。
随着社会的发展,人越来越多的人们通过使用净化装置对车内空气进行净化,常见的香包等车载净化装置设计简单,在使用中因装置的吸附能力弱,且不能有效的增加空气的流动性,极大的降低了车载净化装置对车内空气的净化效果。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种车载活性炭吸附装置,具备可增大空气的流动性,利用活性炭有效的增强吸附能力等优点,解决了常见的车载净化装置设计简单,吸附能力不强,无法增强车内气体流动性,大大降低了对车内空气净化效果的问题。
(二)技术方案
为实现上述可增大空气的流动性,利用活性炭有效的增强吸附能力的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种车载活性炭吸附装置,包括底座,所述底座的底部固定安装有固定吸板,所述底座的顶部固定连接有支撑杆,所述支撑杆的内侧固定连接有转动杆,所述转动杆的顶部固定安装有固定装置,所述固定装置的内侧固定连接有壳体,所述壳体的外部开设有吸附孔,所述壳体的顶部设有密封盖,所述密封盖的顶部固定安装有把手,所述把手的外部设有转动块,所述壳体的内部放置有活性炭包,所述壳体中部的内壁固定安装有固定板,所述固定板围成的圆形结构的内部固定安装有风力装置。
优选的,所述固定装置包括固定块,所述固定块远离壳体的一端与承接杆的一端卡接,所述承接杆另一端的底部固定连接有拉力杆,所述拉力杆远离承接杆的一端与转动杆的顶部固定连接。
优选的,所述风力装置包括双轴电机,所述双轴电机的两个输出轴均固定连接有传动轴,所述传动轴远离双轴电机的一端与风机的中心轴固定连接,所述双轴电机的两侧与固定板围成的圆形结构的内壁固定连接。
优选的,所述固定块固定安装在壳体的外部,所述固定块每两个为一组分为两组,且两组固定块以壳体的轴心对称分布在壳体的外侧,所述承接杆为弹簧管。
优选的,所述转动杆远离支撑杆的一端与壳体侧面的中部转动连接,所述转动杆的数量为两个,且每个转动杆的顶部固定安装有一个固定装置。
优选的,所述壳体分为上下两部分,且壳体上下两部分的外部均均匀分布有不少于三十个吸附孔。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种车载活性炭吸附装置,具备以下有益效果:
1、该车载活性炭吸附装置,通过壳体内部设有的活性炭包,极大的增强了净化装置的吸附能力,避免了常见的车载净化装置设计简单,因吸附材料的吸附能力不强,极大的降低对车内空气净化的效果。
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