[实用新型]一种推拉力相结合的油缸有效
| 申请号： | 201820034735.X | 申请日： | 2018-01-09 |
| 公开（公告）号： | CN207879755U | 公开（公告）日： | 2018-09-18 |
| 发明（设计）人： | 钱云锋 | 申请（专利权）人： | 嘉兴新维液压缸有限公司 |
| 主分类号： | F15B15/14 | 分类号： | F15B15/14;F15B15/20 |
| 代理公司： | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人： | 韩洪 |
| 地址： | 314300 浙江省嘉*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 活塞头 油嘴 活塞杆 限位端 油缸 导向带 缸体 滑环 本实用新型 推拉力 嵌有 外壁 头套 活塞 缸体内部 防尘封 盖内壁 膨胀圈 内壁 油封 出力 穿过 | ||
1.一种推拉力相结合的油缸，其特征在于：包括缸体(1)、活塞杆(2)、限位端盖(4)、活塞头(3)、油嘴(10)，所述缸体(1)两端各安装有一个限位端盖(4)，限位端盖(4)呈环状，活塞杆(2)穿过两个限位端盖(4)，所述限位端盖(4)内壁上嵌有第一防尘封(41)、第一油封(42)和第一导向带(43)，所述活塞杆(2)上固定有一个活塞头(3)，活塞头(3)呈环状，活塞头(3)套在活塞杆(2)的中部，所述活塞头(3)外壁上嵌有一个滑环(31)，滑环(31)内壁上设有膨胀圈(32)，所述活塞头(3)外壁上设有若干第二导向带(33)，滑环(31)两侧至少各有一个第二导向带(33)，所述缸体(1)上设有两个油嘴(10)，油嘴(10)与缸体(1)内部相连通，两个油嘴(10)分别位于活塞头(3)的两侧。
2.如权利要求1所述的一种推拉力相结合的油缸，其特征在于：所述限位端盖(4)通过螺纹连接的方式固定在缸体(1)上，限位端盖(4)的远离缸体(1)侧设有凸缘(40)，凸缘(40)紧贴缸体(1)的端部。
3.如权利要求1所述的一种推拉力相结合的油缸，其特征在于：所述限位端盖(4)部分伸入缸体(1)内，限位端盖(4)的伸入缸体(1)内部分外壁上嵌有第三O型密封圈(44)。
4.如权利要求1所述的一种推拉力相结合的油缸，其特征在于：所述缸体(1)两侧各拧有若干紧定螺钉(45)，紧定螺钉(45)拧入限位端盖(4)内。
5.如权利要求1所述的一种推拉力相结合的油缸，其特征在于：所述活塞杆(2)中部嵌有两个环卡(25)，活塞头(3)夹在两个环卡(25)之间，活塞头(3)呈环状，活塞头(3)内壁上嵌有一个第二O型密封圈(34)。
6.如权利要求5所述的一种推拉力相结合的油缸，其特征在于：所述活塞头(3)一端设有一个环状凹槽(30)，环状凹槽(30)卡住一个环卡(25)的凸出活塞杆(2)的部分，另一个环卡(25)外部嵌有一个卡簧(26)。
7.如权利要求1所述的一种推拉力相结合的油缸，其特征在于：所述油嘴(10)与缸体(1)的结合处位于限位端盖(4)的端部处。
8.如权利要求1所述的一种推拉力相结合的油缸，其特征在于：所述活塞杆(2)轴线上设有一个辅助通孔(20)，活塞杆(2)两端设有若干键槽(21)。
9.如权利要求1所述的一种推拉力相结合的油缸，其特征在于：所述缸体(1)外壁上焊接有若干主支架(11)和辅助支架(12)。
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