[实用新型]一种车辆排气系统隔热板机构

说明书

本实用新型公开了一种车辆排气系统隔热板机构，包括隔热板组件和电池组件；隔热板组件包括隔热板本体和多个隔热板连接件；每个隔热板本体均包括为一体结构的第一隔热板和第二隔热板；第二隔热板向远离所述第一隔热板的方向延伸得到延伸部；所述延伸部上开设有安装缺口；所述隔热板连接件包括为一体结构的第一连接件、第二连接件和第三连接件；所述第一连接件与所述隔热板本体相连；在所述隔热板连接件与所述隔热板本体相连时，所述第二连接件位于所述隔热板本体的安装缺口处；所述第三连接件与所述电池护板支架相固定。本实用新型提升了隔热板本地的隔热性能；解决了现有技术中的布置在电池包侧面的隔热板安装空间不足的问题。

技术领域

本实用新型涉及车辆排气系统领域，尤其涉及一种车辆排气系统隔热板机构。

背景技术

汽车排气系统是指收集并且排放废气的系统，一般由排气歧管，排气管、催化转换器、排气温度传感器、汽车消声器和排气尾管等组成。汽车排气系统是主要是排放发动机工作所排出的废气，同时使排出的废气污染减小，噪音减小；汽车排气系统主要用于轻型车、微型车和客车，摩托车等机动车辆。

其中，汽车排气系统布置在整车底盘，在车辆工作时，排气管的工作温度非常高，容易对排气系统周围零部件造成损坏；一般情况下，排气管周围都有不耐热的零部件，因此，需要采取必要的隔热措施，但是由于整车配置越来越丰富，底盘布置空间有限；现有技术中，通过在排气管上增加隔热层进行隔热，但是存在的问题是，隔热板的安装不紧固，从而产生异响，影响整车的安全性能。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种车辆排气系统隔热板机构，包括隔热板组件和电池组件；所述隔热板组件包括隔热板本体和多个隔热板连接件；每个隔热板本体均包括为一体结构的第一隔热板和第二隔热板，所述第一隔热板以平行于车身地板的方式安装在车身上；所述第一隔热板与第二隔热板连接构成一定角度；且所述第二隔热板向远离所述第一隔热板的方向延伸得到延伸部；所述延伸部上开设有安装缺口；

所述隔热板连接件包括为一体结构的第一连接件、第二连接件和第三连接件，所述第一连接件、第二连接件和第三连接件连接构成弧形结构；

所述电池组件包括电池包和电池护板支架；所述电池护板支架用于固定所述电池包；

所述第一连接件与所述隔热板本体相连；在所述隔热板连接件与所述隔热板本体相连时，所述第二连接件位于所述隔热板本体的安装缺口处；所述第三连接件与所述电池护板支架相固定。

进一步地，还包括排气组件，所述排气组件包括消音器和催化器；所述消音器和催化器均设置在排气系统的排气管道上，且所述消音器的安装位置位于所述第一隔热板处。

进一步地，所述第一连接件与所述隔热板本体进行铆接固定，所述第三连接件与所述电池护板支架进行螺接固定。

进一步地，所述隔热板本体上开设有安置孔，所述隔热板本体通过所述安置孔与对应的车身地板相固定。

进一步地，所述第一隔热板与第二隔热板连接构成的角度为直角或钝角。

进一步地，所述隔热板连接件的数量与所述延伸部上开设的安装缺口的数量相同。

进一步地，所述隔热板本体包括用于反射热的反射层及由隔热材料制成的隔热层。

进一步地，所述反射层为铝板或锡箔纸。

本实用新型的隔热板本体包括成一定角度的第一隔热板和第二隔热板，隔热板连接件包括构成弧形的第一连接件、第二连接件和第三连接件，将所述隔热板本体和隔热板连接件应用在本实用新型中，满足了车身地板和电池温度要求，以及整车离地间隙的要求；提升了隔热板本地的隔热性能；而且解决了现有技术中的布置在电池包侧面的隔热板安装空间不足的问题。

附图说明