[实用新型]一种复合材料尾门有效
| 申请号： | 201820037581.X | 申请日： | 2018-01-10 |
| 公开（公告）号： | CN207747718U | 公开（公告）日： | 2018-08-21 |
| 发明（设计）人： | 张志尧;曾杰 | 申请（专利权）人： | 延锋彼欧汽车外饰系统有限公司 |
| 主分类号： | B60J5/10 | 分类号： | B60J5/10 |
| 代理公司： | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人： | 邓琪;宋丽荣 |
| 地址： | 201805 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 加强板 尾门 金属加强板 复合材料 纤维带 车身 增强复合材料 本实用新型 侧区域 外板 彼此连接 刚性连接 夹紧固定 区域刚性 区域连接 内板 纤维 | ||
1.一种复合材料尾门，包括彼此连接以形成车身的内板和外板，其特征在于，在内板和外板之间设置有金属加强板和纤维带，其中，该金属加强板包括第一加强板、第二加强板和第三加强板，其中，第一加强板和第二加强板分别与车身的侧区域形成刚性连接，第三加强板与车身的底区域刚性连接，纤维带的两端被夹紧固定在该侧区域，纤维带的中部与该底区域连接。
2.根据权利要求1所述的复合材料尾门，其特征在于，第一加强板和第二加强板对称地设置于复合材料尾门两侧的D柱区域。
3.根据权利要求1所述的复合材料尾门，其特征在于，第三加强板设置于复合材料尾门底端的锁扣区域。
4.根据权利要求1所述的复合材料尾门，其特征在于，内板具有朝向外板伸出的筋，外板具有槽结构，纤维带的末端夹在筋和槽结构之间。
5.根据权利要求4所述的复合材料尾门，其特征在于，该槽结构为U型槽结构。
6.根据权利要求4所述的复合材料尾门，其特征在于，在纤维带和内板之间的间隙中填充有结构胶。
7.根据权利要求4所述的复合材料尾门，其特征在于，在纤维带和外板之间的间隙中填充有结构胶。
8.根据权利要求1所述的复合材料尾门，其特征在于，第三加强板上开设有两个孔，纤维带从其中一孔穿入而从另一孔穿出以形成串联式连接。
9.根据权利要求1所述的复合材料尾门，其特征在于，第一加强板和第二加强板分别通过铰链与车身的侧区域形成刚性连接。
10.根据权利要求1所述的复合材料尾门，其特征在于，第三加强板通过锁扣与车身的底区域刚性连接。
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