[实用新型]一种新型智能道路减速带有效
申请号: | 201820038627.X | 申请日: | 2018-01-10 |
公开(公告)号: | CN207714175U | 公开(公告)日: | 2018-08-10 |
发明(设计)人: | 王成前 | 申请(专利权)人: | 王成前 |
主分类号: | E01F9/529 | 分类号: | E01F9/529 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 273100 山东省济*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减速带 升降装置 减速 测速 摄像头 平行间隔设置 道路减速带 新型智能 指示牌 埋设 高速行驶车辆 控制器连接 低速行驶 使用效率 相间设置 控制器 交通 建设 | ||
1.一种新型智能道路减速带,其特征在于:它包含第一减速带(1)、第二减速带(2)、测速摄像头(3)、指示牌(4)、控制器(5)、第一升降装置(6)、第二升降装置(7);指示牌(4)设于测速摄像头(3)的前方50-100m处,第一减速带(1)和第二减速带(2)设于测速摄像头(3)后方3-5m处,指示牌(4)和测速摄像头(3)均与控制器(5)相连;所述的第一减速带(1)由数个平行间隔设置的第一减速条(1-1)构成,第一减速条(1-1)均嵌设于路面上开设的与其形状匹配的第一槽体(8)内,第一减速条(1-1)的底部均与埋设于路面下方的第一升降装置(6)连接;所述的第二减速带(2)由数个平行间隔设置的第二减速条(2-1)构成,第二减速条(2-1)均嵌设于路面上开设的与其形状匹配的第二槽体(9)内,第二减速条(2-1)的底部均与埋设于路面下方的第二升降装置(7)连接,第一槽体(8)与第二槽体(9)间隔设置,即第一减速带(1)与第二减速带(2)相间设置,第一升降装置(6)与第二升降装置(7)均与控制器(5)连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型智能道路减速带,其特征在于所述的第一减速条(1-1)为弧形结构,高度5-15cm,由耐磨橡胶材料构成。
3.根据权利要求1所述的一种新型智能道路减速带,其特征在于所述的第二减速条(2-1)为梯形结构,高度10-25cm,由耐磨硬质塑料构成。
4.根据权利要求1所述的一种新型智能道路减速带,其特征在于所述的指示牌(4)上设有减速字样(4-1)和LED速度显示器(4-2),LED速度显示器(4-2)显示减速后的行驶速度区间,它与控制器(5)相连接,控制器(5)与当前道路指挥中心连接。
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