[实用新型]一种减速带

权利要求书

1.一种减速带，其特征在于，包括减速单元(1)、传动单元(2)和多个压电换能单元(3)，其中，减速单元(1)用于对车辆进行减速；传动单元(2)用于将车辆对减速单元(1)产生的撞击能传递到压电换能单元(3)；压电换能单元(3)用于将接收到的撞击能转换电能；所述多个压电换能单元(3)在传动单元(2)的下方呈阶梯形布置。

2.如权利要求1所述的减速带，其特征在于，所述减速单元(1)包括减速带本体(11)，设置在该减速带本体(11)下方的多个滑动轴(12)，以及设置在该减速带本体(11)两端的导向弹簧(13)。

3.如权利要求1或2所述的减速带，其特征在于，所述传动单元(2)包括设置在所述减速单元(1)下方的传动块(21)，该传动块(21)的底面两侧形成有阶梯状结构；所述多个压电换能单元(3)分别设置在传动块(21)的底面两侧形成的阶梯状结构的多个阶梯的正下方。

4.如权利要求3所述的减速带，其特征在于，所述传动块(21)的底面两侧形成的阶梯状结构的多个阶梯对称分布。

5.如权利要求3所述的减速带，其特征在于，所述减速带还包括底座(4)，该底座(4)的顶面形成有阶梯状结构；所述多个压电换能单元(3)设置在所述传动块(21)和底座(4)之间。

6.如权利要求5所述的减速带，其特征在于，所述压电换能单元(3)包括压电换能器(31)、换能电路和储能件。

7.如权利要求6所述的减速带，其特征在于，所述压电换能单元(3)还包括设置在压电换能器(31)侧面的缓冲弹簧(32)。

8.如权利要求7所述的减速带，其特征在于，所述压电换能单元(3)还包括防过载柱(5)，该防过载柱(5)设置在所述缓冲弹簧(32)的内部。