[实用新型]一种车辆及其车架

权利要求书

1.一种车架，其特征在于，包括把横(1)、安装于所述把横(1)之下的把立(2)，和套设在所述把立(2)外侧的保护套(6)，所述保护套(6)与所述把立(2)之间形成管线通道，线束通过所述管线通道布线。

2.根据权利要求1所述的车架，其特征在于，还包括与所述把立(2)套接固定的前叉立管(3)、可转动地套设于所述前叉立管(3)的前管(4)，和与所述前管(4)固定连接的下管(5)；

所述把横(1)朝向所述把立(2)的一侧开设有在厚度方向贯穿管壁的第一过孔(11)，所述前叉立管(3)上开设有轴向贯通的轴向通孔(31)和在厚度方向上贯穿前叉立管(3)管壁的第二过孔(32)，所述前管(4)上开设有在厚度方向上贯穿其管壁的第三过孔(41)；

所述线束(9)依次穿过所述第一过孔(11)和所述管线通道后，自所述轴向通孔(31)穿出或/且穿过所述第二过孔(32)和所述第三过孔(41)并经所述下管(5)穿出。

3.根据权利要求2所述的车架，其特征在于，还包括设置于所述保护套(6)与所述把横(1)之间的第一挡块(7)，所述第一挡块(7)上开设有第四过孔(71)，所述第四过孔(71)分别与所述第一过孔(11)和所述管线通道相连通。

4.根据权利要求3所述的车架，其特征在于，还包括第二挡块(8)，所述第二挡块(8)设置于所述把横(1)，且位于所述第一挡块(7)的相对侧。

5.根据权利要求4所述的车架，其特征在于，所述第二挡块(8)朝向所述把横(1)的一侧开设有第二凹槽，所述把横(1)的外壁与所述第二凹槽的槽底相贴合。

6.根据权利要求3所述的车架，其特征在于，所述第四过孔(71)的轴线与所述保护套(6)的轴线呈30°-60°的夹角。

7.根据权利要求3所述的车架，其特征在于，所述第一挡块(7)朝向所述把横(1)的一侧开设有第一凹槽，所述把横(1)的外壁与所述第一凹槽的槽底相贴合。

8.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1-7任一项所述的车架。

9.根据权利要求8所述的车辆，其特征在于，具体为自行车、电动车、摩托车或电助力自行车。