[实用新型]一种搭载双变速箱四驱混合动力轿车有效

申请号：	201820044264.0	申请日：	2018-01-11
公开（公告）号：	CN208359907U	公开（公告）日：	2019-01-11
发明（设计）人：	王东生;张君鸿;王帅宇;赵辛蒙	申请（专利权）人：	北京智行鸿远汽车有限公司
主分类号：	B60K6/36	分类号：	B60K6/36;B60K6/52;B60K6/547
代理公司：	北京纽乐康知识产权代理事务所(普通合伙) 11210	代理人：	史静
地址：	102200 ***	国省代码：	北京;11
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摘要：
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【权利要求书】：

1.一种搭载双变速箱四驱混合动力轿车，其特征在于，包括整车控制器(19)，所述整车控制器(19)分别通信连接有ECU发动机控制器(4)、ISG电机控制器(6)、6AT自动变速箱控制器(8)、动力电池控制器(9)、驱动电机控制器(14)和2AT自动变速箱控制器(16)，所述ECU发动机控制器(4)连接有发动机(3)，所述ISG电机控制器(6)连接有ISG电机(5)，所述6AT自动变速箱控制器(8)连接有6AT自动变速箱(7)，且所述ISG电机(5)分别与发动机(3)和6AT自动变速箱(7)连接，所述6AT自动变速箱(7)还连接有主减速器一(2)，所述主减速器一(2)连接有前差速器(1)，所述2AT自动变速箱控制器(16)连接有2AT自动变速箱(13)，所述2AT自动变速箱(13)分别连接有驱动电机(15)和主减速器二(17)，所述主减速器二(17)连接有后差速器(18)，所述驱动电机(15)与驱动电机控制器(14)连接，所述动力电池控制器(9)连接有高压动力电池(12)，其中，所述高压动力电池(12)分别与ISG电机控制器(6)和驱动电机控制器(14)连接，所述高压动力电池(12)还分别连接有快充接口(10)、慢充接口(11)和车载充电机。

2.根据权利要求1所述的一种搭载双变速箱四驱混合动力轿车，其特征在于，所述整车控制器(19)通过CAN信号分别与ECU发动机控制器(4)、ISG电机控制器(6)、6AT自动变速箱控制器(8)、动力电池控制器(9)、驱动电机控制器(14)和2AT自动变速箱控制器(16)连接。

3.根据权利要求2所述的一种搭载双变速箱四驱混合动力轿车，其特征在于，所述ECU发动机控制器(4)与发动机(3)硬线连接。

4.根据权利要求2所述的一种搭载双变速箱四驱混合动力轿车，其特征在于，所述驱动电机控制器(14)与驱动电机(15)硬线连接。

5.根据权利要求2所述的一种搭载双变速箱四驱混合动力轿车，其特征在于，所述ISG电机控制器(6)与ISG电机(5)硬线连接。

6.根据权利要求2所述的一种搭载双变速箱四驱混合动力轿车，其特征在于，所述动力电池控制器(9)与高压动力电池(12)硬线连接。

7.根据权利要求1所述的一种搭载双变速箱四驱混合动力轿车，其特征在于，所述车载充电机与高压动力电池(12)电连接。

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