[实用新型]一种叉车有效
申请号: | 201820045764.6 | 申请日: | 2018-01-11 |
公开(公告)号: | CN207774707U | 公开(公告)日: | 2018-08-28 |
发明(设计)人: | 沙学东 | 申请(专利权)人: | 国以贤智能科技(上海)有限公司 |
主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075;F16M13/02 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 201615 上海市松*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 叉车 支架组件 本实用新型 驱动桥总成 叉车本体 传感器 自动仓储设备 传感器设置 行驶过程 电连接 生产成本 自动化 检测 改造 | ||
1.一种叉车,包括叉车本体和设置于所述叉车本体上的驱动桥总成(1),其特征在于,还包括支架组件(2),至少一个传感器(3)和控制单元;所述支架组件(2)设置于所述驱动桥总成(1)的外侧面上;所述传感器(3)设置于所述支架组件(2)上,用于检测所述叉车本体行驶过程中,所述叉车本体与目标之间的距离,每个所述传感器(3)均电连接于所述控制单元。
2.根据权利要求1所述的叉车,其特征在于,所述传感器(3)距离地面30-50cm。
3.根据权利要求1所述的叉车,其特征在于,所述支架组件(2)包括第一部(21)、第二部(22)和第三部(23),所述第一部(21)和所述第三部(23)均连接于所述第二部(22),且位于所述第二部(22)的两侧,所述第一部(21)和所述第二部(22)之间呈第一预设角度,所述第二部(22)和所述第三部(23)之间呈第二预设角度,所述传感器(3)设置于所述第三部(23)上。
4.根据权利要求3所述的叉车,其特征在于,所述第一部(21)上设置有至少一个第一调节孔(211),所述第二部(22)和所述第三部(23)能够相对于所述第一部(21)沿X向调节,所述第二部(22)连接于所述第三部(23),所述传感器(3)设置于所述第三部(23)上,所述X向是指沿所述驱动桥总成(1)的长度方向。
5.根据权利要求4所述的叉车,其特征在于,所述第一部(21)上设置有至少一个第二调节孔(212),所示第一部(21)、所述第二部(22)和所述第三部(23)能够带动所述传感器(3)相对于所述驱动桥总成(1)沿Z向调节,所述第一调节孔(211)和所述第二调节孔(212)位于同一平面内,所述Z向是指与所述X向垂直的方向。
6.根据权利要求5所述的叉车,其特征在于,所述第二部(22)上设置有至少一个第三调节孔(221),所述第三部(23)能够带动所述传感器(3)相对于所述第一部(21)沿Y向调节,所述Y向是指与所述X向和所述Z向均垂直的方向。
7.根据权利要求3所述的叉车,其特征在于,所述第一部(21)、所述第二部(22)和所述第三部(23)经折弯一体成型。
8.根据权利要求1所述的叉车,其特征在于,所述传感器(3)为超声波传感器(3)。
9.根据权利要求1所述的叉车,其特征在于,所述支架组件(2)焊接于所述驱动桥总成(1)的外侧面上。
10.根据权利要求1所述的叉车,其特征在于,所述支架组件(2)粘接于所述驱动桥总成(1)的外侧面上。
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