[实用新型]一种用于桥梁施工的吊装装置

说明书

本实用新型公开了一种用于桥梁施工的吊装装置，其结构包括平衡吊装装置、扫雾器、前车架、车头、车身、移动车轮、散热孔、车尾、操作室、前车镜、车镜支架、车窗、伸缩臂、传动轴、链条轴、传送链条、保护框架、第一吊钩，平衡吊装装置的上方与第一吊钩的下方相连接，扫雾器的背面嵌入安装于车头的内部，前车架的背部焊接于车头的前侧，车头与车身为一体化结构，车身的下表面均匀设有四个移动车轮，散热孔的背面嵌入安装于车身的内部，车尾的前侧与车身相贴合，本实用新型一种用于桥梁施工的吊装装置，在其结构上设置了平衡吊装装置，使其的平衡能力得到提高，防止了因倾斜造成施工事故。

技术领域

本实用新型是一种用于桥梁施工的吊装装置，属于桥梁施工的吊装领域。

背景技术

吊装是指吊车或者起升机构对设备的安装、就位的统称，在检修或维修过程中利用各种吊装机具将设备、工件、器具、材料等吊起，使其发生位置变化。

现有技术公开了申请号为：CN201120487165.8的一种用于桥梁施工的吊装装置，包括支撑装置，所述支撑装置上横向架设有横杆；所述横杆上设有吊钩，但是该现有技术在吊装过程中平衡的效果较差，导致在桥梁施工时两边不平衡造成事故。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种用于桥梁施工的吊装装置，以解决现有技术在吊装过程中平衡的效果较差，导致在桥梁施工时两边不平衡造成事故的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种用于桥梁施工的吊装装置，其结构包括平衡吊装装置、扫雾器、前车架、车头、车身、移动车轮、散热孔、车尾、操作室、前车镜、车镜支架、车窗、伸缩臂、传动轴、链条轴、传送链条、保护框架、第一吊钩，所述平衡吊装装置的上方与第一吊钩的下方相连接，所述扫雾器的背面嵌入安装于车头的内部，所述前车架的背部焊接于车头的前侧，所述车头与车身为一体化结构，所述车身的下表面均匀设有四个移动车轮，所述散热孔的背面嵌入安装于车身的内部，所述车尾的前侧与车身相贴合，所述操作室的下表面安装于车身的上方，所述前车镜的前侧与车镜支架相连接，所述车镜支架的内侧嵌入安装于车头的内部，所述车窗的背面嵌入安装于车头的内部，所述伸缩臂的下表面与车身相连接，所述传动轴通过传送链条与链条轴相连接，所述传送链条与链条轴为一体化结构，所述保护框架安装于传送链条的外侧，所述第一吊钩的上表面焊接于保护框架的下方，所述平衡吊装装置由固定吊环、平衡板、螺栓、吊钩、连接板、链条、固定板组成，所述固定吊环的下方焊接于固定板的上方，所述平衡板安装于固定板的两侧，所述螺栓的背面嵌入安装于固定板的内部，所述吊钩的上表面与链条的下方相连接，所述平衡板的下方均匀的设有两个连接板，所述链条的上表面嵌入安装于连接板的内部。

进一步地，所述前车镜为长方体结构，所述螺栓的直径为3cm。

进一步地，所述车身的外侧均匀的设有两个车镜支架。

进一步地，所述车尾的前侧安装于操作室的后侧。

进一步地，所述固定板通过固定吊环与第一吊钩相连接。

进一步地，所述链条由铜制成，具有防锈的效果。

进一步地，所述前车架由pvc制成，具有成本低的效果。

有益效果

本实用新型一种用于桥梁施工的吊装装置，在其结构上设置了平衡吊装装置，通过将固定吊环安装在第一吊钩上，固定吊环下方的固定板左右的平衡板保持平衡，螺栓将固定板与平衡板紧紧锁在一起，使其不松动，连接板安装在平衡板下方使其有一点的缓冲力，链条下方的吊钩可挂上绳子，然后对施工桥梁进行吊装，使其的平衡能力得到提高，防止了因倾斜造成施工事故。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：