[实用新型]一种方便加装拆卸的座椅有效

专利信息
申请号: 201820051331.1 申请日: 2018-01-12
公开(公告)号: CN207984621U 公开(公告)日: 2018-10-19
发明(设计)人: 邹孔豪 申请(专利权)人: 张家港市佳禾汽车部件有限公司
主分类号: B60N2/06 分类号: B60N2/06;B60N2/07;B60N2/22;B60N2/75;B60N2/80
代理公司: 苏州铭浩知识产权代理事务所(普通合伙) 32246 代理人: 潘志渊
地址: 215000 江苏省苏州市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 靠背 滑槽 头枕 本实用新型 焊接方式 装置本体 扶手 加装 内置 拆卸 座椅 卡合方式 六角螺栓 汽车配件 现有装置 中间设置 固定相 限位套 限位轴 上端 两段 螺丝 前部 外部 改进
【说明书】:

实用新型涉及汽车配件技术领域,更具体地说涉及一种方便加装拆卸的座椅,包括:头枕、靠背、滑槽;头枕安装在靠背的前部上端,且头枕与靠背通过内置螺丝相连接;靠背两侧中间设置有扶手,且靠背与扶手通过内置六角螺栓固定相连接;靠背的后部两段安装有滑槽,且靠背与滑槽通过焊接方式相连接;滑槽设置在装置本体的外部,且滑槽与装置本体通过卡合方式相连接;滑槽的后部下端安装有限位轴,且滑槽通过限位套与限位轴通过焊接方式相连接;本实用新型通过对结构上的改进,并结合现有技术,具有结构精良,安装时效率高,且安装时操作简单快捷的优点,解决了现有装置技术中出现的问题和不足,使之更加具有实用性的目的。

技术领域

本实用新型涉及一种方便加装拆卸的座椅,特指一种方便加装拆卸的座椅具有加装拆卸方便的作用,属于汽车配件技术领域。

背景技术

汽车座椅在汽车生产领域占有一定的重要性,汽车在进行总装作业时,要将座椅通过一些方法固定在汽车驾驶舱内,以满足实际的驾驶要求。

现有汽车座椅普遍存在结构单一,安装时效率低,且安装时操作较为繁琐的问题,在实际的使用过程中,带来了一定的局限性,于是,如何提供一种结构精良,安装时效率高,且安装时操作简单快捷的方便加装拆卸的座椅,使之更加具有实用性的目的。

实用新型内容

本实用新型目的是为了克服现有技术的不足而提供一种方便加装拆卸的座椅,该方便加装拆卸的座椅具有结构精良,安装时效率高,且安装时操作简单快捷的优点。

为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种方便加装拆卸的座椅,包括:

头枕、靠背、滑槽、扶手、限位轴、装置本体、座垫、滑动轴、加固机构、安装座、滑轨和限位套;

所述头枕安装在靠背的前部上端,且头枕与靠背通过内置螺丝相连接;所述靠背两侧中间设置有扶手,且靠背与扶手通过内置六角螺栓固定相连接;所述靠背的后部两段安装有滑槽,且靠背与滑槽通过焊接方式相连接;所述滑槽设置在装置本体的外部,且滑槽与装置本体通过卡合方式相连接;所述滑槽的后部下端安装有限位轴,且滑槽通过限位套与限位轴通过焊接方式相连接;所述限位轴设置在限位套的内部中间,且限位轴与限位套通过通过贯通相连接;所述限位轴安装在装置本体的上部内侧,且限位轴与装置本体通过卡合方式相连接;所述装置本体的前部上端安装有座垫,且装置本体通过滑动轴与座垫通过卡合方式相连接;所述装置本体的内部下端设置有加固机构,且装置本体与加固机构通过焊接方式相连接;所述装置本体的底部两端开设有滑轨,且装置本体与滑轨通过焊接方式相连接;所述滑轨安装在安装座的内部两端,且滑轨与安装座通过卡合方式相连接。

作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种方便加装拆卸的座椅所述装置本体后视为倒T形状结构设置,且装置本体呈对称状设置有两组。

作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种方便加装拆卸的座椅所述装置本体的上部内侧开设有两组与限位轴相扣合的凹槽。

作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种方便加装拆卸的座椅所述限位轴为圆柱形的实心体结构呈上下对称状设置有两组。

作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种方便加装拆卸的座椅所述滑动轴为圆柱形的实心体结构设置,且滑动轴呈横向对称状设置有两组。

作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种方便加装拆卸的座椅所述装置本体的前部上侧开设有与滑动轴相卡合的滑槽。

作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种方便加装拆卸的座椅所述安装座后视为矩形状结构的实心体设置,且安装座上部两端开设有与滑轨相卡合的T形槽。

作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种方便加装拆卸的座椅所述加固机构设置有两组,且加固机构为方形状的管体式结构设置。

由于上述技术方案的运用,本实用新型与现有技术相比具有下列优点:

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