[实用新型]一种多用途同轨迹物流车

说明书

一种多用途同轨迹物流车，其特征在于：包含储物框，所述的储物框底部前端设置有前轮组合机构，所述的储物框底部后端设置有后轮组合机构，所述的前轮组合机构前端通过连接有前牵引装置，所述的后轮组合机构后端通过后弹簧牵引栓连接有后牵引装置，所述的前轮组合机构后端通过连接杆与后轮组合机构相连，所述的连接杆通过铰接螺栓分别与前轮组合机构、后轮组合机构连接。本实用新型的前牵引装置可调节前牵引机构的牵引板前端的位置，当牵引板前端为竖直方向时便于存放，节约存放空间；通过连杆带动已定位的后轮可使若干辆物流车进行同轨迹运行。

技术领域

本实用新型属于运输设备领域，特别涉及一种多用途同轨迹物流车。

背景技术

现有的物流车不便于存放，当拖动多个物流车时难以控制去方向，不便于使用。

发明内容

本实用新型提供一种多用途同轨迹物流车，解决了以上技术问题。

本实用新型的目的是这样实现的：一种多用途同轨迹物流车，其特征在于：包含储物框，所述的储物框底部前端设置有前轮组合机构，所述的储物框底部后端设置有后轮组合机构，所述的前轮组合机构前端连接有前牵引装置，所述的后轮组合机构后端通过后弹簧牵引栓连接有后牵引装置，所述的前轮组合机构后端通过连接杆与后轮组合机构相连，所述的连接杆通过铰接螺栓8分别与前轮组合机构、后轮组合机构连接；

所述的储物框包含底座焊接总成1，所述的底座焊接总成1的前后端分别设置有前门焊接总成和后门焊接总成，所述的前门焊接总成3和后门焊接总成2上端通过两根门栓焊接件连接采用卡扣式固定；

所述的前轮组合机构包含底座焊接总成底部前端的轮子装配总成，所述的轮子装配总成6的左、右两端分别通过轴承套焊接件设置有聚氨酯轮子；

所述的后轮组合机构包含底座焊接总成底部后端的轮子装配总成，所述的轮子装配总成6的左右两端通过轴承套焊接件分别设置有带有定位装置的脚轮；

所述的前牵引装置包含牵引板前端和转轴，所述的牵引板前端11的前端嵌入设置有拉环，所述的转轴穿入垫圈、牵引板后端、牵引板前端后，转轴两端分别通过螺母固定限位；

所述的后牵引装置包含拖钩总成，所述的拖钩总成通过弹簧铜盖板卡在弹簧牵引栓下端。

所述的牵引板前端11设置为等腰梯形，所述的等腰梯形内设置有若干个加强筋，所述的等腰梯形的后端设置有转轴环，所述的转轴环内间隙配合有转轴。

所述的后门焊接总成、前门焊接总成由多个田字形框架构成的长方形框架式结构，所述的前门焊接总成前下端焊接有钩板焊接件，所述的钩板焊接件设置为L形，所述的L形下端设置有倒三角形支撑筋板。

所述的牵引板后端设置为横向的L形，所述的横向L形的下端设置有腰形孔，所述的腰形孔内设置有转轴穿过。

本实用新型具有如下优点：

1、前牵引装置包含牵引板前端和转轴，牵引板前端的前端嵌入设置有拉环，所述的转轴穿入垫圈、牵引板后端、牵引板前端后两端分别通过限位；牵引板后端设置为横向的L形，所述的横向L形的下端设置有腰形孔，所述的腰形孔内设置有转轴穿过，转轴环内间隙配合有转轴，用于调节前牵引机构的牵引板前端的位置，当牵引板前端为竖直方向时便于存放，节约存放空间。

2、前轮组合机构后端通过连接杆与后轮组合机构相连，连接杆通过铰接螺栓分别与前轮组合机构、后轮组合机构连接，后轮组件包含带有定位装置的脚轮；通过连杆带动已定位的后轮可使若干辆物流车进行同轨迹运行，手动放开脚轮的定位装置可使单台物流车任意转向作业。

3、后牵引装置用于可同时拖动多个物流车。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为图1的右视图。