[实用新型]汽轮机汽封间隙测量装置

说明书

本实用新型公开了一种汽轮机汽封间隙测量装置，包括底板，所述底板的上表面固定连接有驱动装置，所述驱动装置的下表面固定连接有主动齿轮，所述主动齿轮与从动齿轮相啮合，所述从动齿轮套接在转轴的外表面。该汽轮机汽封间隙测量装置，通过设置电机、主动齿轮、转轴、螺纹柱、滑杆、顶板和伸缩装置，将气动轮放置在上测量片和下测量片之间，控制电机进行工作使得电机的输出轴正转使得主动齿轮正转，使得主动齿轮带动从动齿轮旋转，使得从动齿轮带动转轴旋转，使得转轴带动螺纹柱旋转，从而不需要工人使用铅丝等工具来进行间接测量，且使得测量的结果误差值减小，且这样测量不仅节省了工人的时间和体力，也使得工人的工作效率提高。

技术领域

本实用新型涉及测量装置技术领域，具体为一种汽轮机汽封间隙测量装置。

背景技术

汽轮机是将蒸汽的能量转换成为机械功的旋转式动力机械。又称蒸汽透平。由转动部分和静止部分两个方面组成。

现有的气动轮汽封间隙测量无法对间隙直接进行测量，使得工人需要使用铅丝等工具来进行间接测量，再使用游标卡尺对铅丝测量，这样测量的结果误差值较大，且这样测量不仅浪费工人的时间也浪费了工人的体力，使得工人的工作效率降低。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽轮机汽封间隙测量装置，解决了使得工人需要使用铅丝等工具来进行间接测量，再使用游标卡尺对铅丝测量，这样测量的结果误差值较大，且这样测量不仅浪费工人的时间也浪费了工人的体力，使得工人的工作效率降低的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽轮机汽封间隙测量装置，包括底板，所述底板的上表面固定连接有驱动装置，所述驱动装置的下表面固定连接有主动齿轮，所述主动齿轮与从动齿轮相啮合，所述从动齿轮套接在转轴的外表面，所述转轴的外表面套接在轴承内，所述轴承卡接在底板上，所述转轴的顶端固定连接有螺纹柱，所述螺纹柱的外表面螺纹连接有螺纹帽，所述螺纹帽的右侧面固定连接有连接杆，所述连接杆的右端固定连接有滑套，所述滑套内套接有滑杆，所述滑杆的底端与底板的上表面固定连接，所述滑套的右侧面固定连接有顶板，所述顶板的上表面开设有通孔，所述顶板的下表面固定连接有上测量片，所述顶板的下表面固定连接有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的底端与底板的上表面固定连接，所述底板的上表面开设有滑槽，所述滑槽内设置有滑块，所述滑块的左侧面固定连接有伸缩装置，所述伸缩装置的左端与滑槽内壁的左侧面固定连接，所述滑块的上表面固定连接有测量尺，所述滑槽内壁的右侧面固定连接有电动推杆，所述电动推杆的左端固定连接有挡块，所述挡块位于滑块的右侧，所述底板的上表面与固定板的下表面固定连接，所述固定板的上表面固定连接有下测量片，所述下测量片位于上测量片的正下方。

优选的，所述伸缩装置包括第二伸缩杆，所述第二伸缩杆的外表面套接有弹簧，所述第二伸缩杆和弹簧的左右两端分别与滑槽内壁的左侧面和滑块的左侧面固定连接。

优选的，所述驱动装置包括L形固定杆，所述L形固定杆的底端与底板的上表面固定连接，所述L形固定杆的右端与电机机身的左侧面固定连接，所述电机的输出轴与主动齿轮的上表面固定连接。

优选的，所述电机的型号为Y315S-10，所述电机的转速为590r/min。

优选的，所述底板的正面固定连接有电源，所述底板的正面固定连接有开关，所述电源位于开关的左侧。

优选的，所述电源的输出端与开关的输入端电连接，所述开关的输出端分别与电机和电动推杆的输入端电连接。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种汽轮机汽封间隙测量装置，具备以下有益效果：