[实用新型]一种轮船停泊用码头防撞装置有效
申请号: | 201820057919.8 | 申请日: | 2018-01-15 |
公开(公告)号: | CN207987869U | 公开(公告)日: | 2018-10-19 |
发明(设计)人: | 张子和 | 申请(专利权)人: | 浙江海鸿工业产品设计有限公司 |
主分类号: | E02B3/26 | 分类号: | E02B3/26 |
代理公司: | 北京彭丽芳知识产权代理有限公司 11407 | 代理人: | 彭丽芳 |
地址: | 312500 浙江省绍兴市新昌县*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 弧形焊接 防撞轮 撞击力 缓冲器 码头防撞装置 船舶停靠 安装槽 弧形轮 支撑柱 缓冲 防撞 停泊 轮船 压缩缓冲弹簧 本实用新型 船舶 船舶撞击 焊接侧板 缓冲弹簧 两端固定 泡沫缓冲 平行设置 有效解决 装配基板 码头 填充体 消能 传导 焊接 挤压 | ||
1.一种轮船停泊用码头防撞装置,包括旋转防撞轮(2)、弧形焊接架(7)、防撞支撑柱(8)、缓冲弹簧(10)、装配基板(18)和缓冲器(20),其特征在于,所述弧形焊接架(7)两端固定有焊接侧板(1),弧形焊接架(7)由两根平行设置的弧形轮架(25)组成,弧形轮架(25)之间设为防撞轮安装槽(24),防撞轮安装槽(24)内安装有旋转防撞轮(2);所述弧形焊接架(7)凹侧的两端及中部均焊接有防撞支撑柱(8),防撞支撑柱(8)另一端穿过缓冲器(20)上的导向孔(12)后穿设在缓冲腔(19)内并与缓冲器(20)内的防撞缓冲钢板(14)固定连接;所述防撞缓冲钢板(14)底部连接泡沫缓冲板(15),泡沫缓冲板(15)下方的缓冲腔(19)中设有消能填充体(16)。
2.根据权利要求1所述的一种轮船停泊用码头防撞装置,其特征在于,所述旋转防撞轮(2)由耐磨防撞圈(3)、防撞橡胶轮(4)、嵌入钢筒(5)和轮轴(6)组成,耐磨防撞圈(3)套设在防撞橡胶轮(4)上,防撞橡胶轮(4)内部镶嵌有嵌入钢筒(5),嵌入钢筒(5)焊接在轮轴(6)上,轮轴(6)安装在弧形焊接架(7)上。
3.根据权利要求2所述的一种轮船停泊用码头防撞装置,其特征在于,所述弧形轮架(25)上均设有若干轮轴安装孔(23),轮轴(6)转动设置在轮轴安装孔(23)内。
4.根据权利要求3所述的一种轮船停泊用码头防撞装置,其特征在于,所述防撞橡胶轮(4)中部开设有导流槽(21),防撞橡胶轮(4)两端的轮轴(6)上焊接有固定盘(22),防撞橡胶轮(4)装配在两个固定盘(22)之间。
5.根据权利要求1所述的一种轮船停泊用码头防撞装置,其特征在于,所述防撞缓冲钢板(14)与防撞支撑柱(8)之间焊接有固定块(13)。
6.根据权利要求5所述的一种轮船停泊用码头防撞装置,其特征在于,所述缓冲器(20)上部焊接有限位板(11),限位板(11)中部设有供防撞支撑柱(8)穿过的通孔。
7.根据权利要求6所述的一种轮船停泊用码头防撞装置,其特征在于,所述防撞支撑柱(8)上固定有焊接挡块(9),焊接挡块(9)和限位板(11)之间的防撞支撑柱(8)上套设有缓冲弹簧(10)。
8.根据权利要求7所述的一种轮船停泊用码头防撞装置,其特征在于,所述消能填充体(16)为高阻尼橡胶。
9.根据权利要求8所述的一种轮船停泊用码头防撞装置,其特征在于,所述缓冲器(20)底部连接装配基板(18),装配基板(18)外侧开设有螺栓孔,螺栓孔内穿设有螺栓(17)用于装配基板(18)安装在码头上。
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