[实用新型]悬挂式单轨内置式列车定位设备连接构造

说明书

悬挂式单轨内置式列车定位设备连接构造，以为列车定位设备相对稳定的工作环境，确保其信息读取性能，使单轨列车能准确定位。包括轨道梁和位于其内的车辆转向架，轨道梁顶部中央固定设置有防撞挡板，列车定位设备包括信标阅读器和信标。所述车辆转向架上固定设置安装支架，安装支架上通过螺栓可拆卸安装信标阅读器，防撞挡板上通过螺栓可拆卸安装信标，信标阅读器、信标位置相对应且其板面相平行。

技术领域

本实用新型涉及城市轨道交通，特别涉及一种悬挂式单轨内置式列车定位设备与轨道梁和车辆转向架的连接构造及安装方法。

背景技术

悬挂式单轨交通系统也称为空中轨道列车(简称空轨)，是单轨交通制式的一种。轨道梁在列车上方，由钢铁或水泥立柱支撑在空中，车辆转向架置于下开口的轨道梁内，车厢悬挂于轨道梁下方运行，如图1。由于悬挂式单轨与传统轮轨系统的车辆转向架和列车运行轨道完全不一样，因此，用于列车定位的设备与轨道梁和车辆转向架的连接构造及安装方法与传统列车定位设备的安装方法存在差异。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种悬挂式单轨内置式列车定位设备连接构造，以为列车定位设备相对稳定的工作环境，确保其信息读取性能，使单轨列车能准确定位。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案如下：

本实用新型的悬挂式单轨内置式列车定位设备连接构造，包括轨道梁和位于其内的车辆转向架，轨道梁顶部中央固定设置有防撞挡板，列车定位设备包括信标阅读器和信标，其特征是：所述车辆转向架上固定设置安装支架，安装支架上通过螺栓可拆卸安装信标阅读器，防撞挡板上通过螺栓可拆卸安装信标，信标阅读器、信标位置相对应且其板面相平行。

本实用新型的有益效果是，信标阅读器和信标安装安装在轨道梁内防撞挡板的下方，在轨道梁外壁防撞挡板和的保护下，有相对稳定的工作环境；信标阅读器、信标平行安装，提高了信息读取性能，使单轨列车能准确定位；安装结构简单稳固，且便于安装和维护。

附图说明

本说明书包括如下两幅附图：

图1是本实用新型悬挂式单轨内置式列车定位设备连接构造的平面图；

图2是本实用新型悬挂式单轨内置式列车定位设备连接构造的局部放大示意图；

图3是本实用新型悬挂式单轨内置式列车定位设备连接构造中安装支架的俯视图；

图4是本实用新型悬挂式单轨内置式列车定位设备连接构造中安装支架的断面图；

图5是本实用新型悬挂式单轨内置式列车定位设备与轨道梁和车辆转向架的连接构造中信标的平面图；

图6是本实用新型悬挂式单轨内置式列车定位设备连接构造中信标阅读器的平面图。

图中示出构件和对应的标记：轨道梁10、防撞挡板11、车辆转向架 12、安装支架20、中央平板21、翼板22、信标阅读器31、信标32。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

参照图1和图2，本实用新型的悬挂式单轨内置式列车定位设备连接构造，包括轨道梁10和位于其内的车辆转向架12，轨道梁10顶部中央固定设置有防撞挡板11，列车定位设备包括信标阅读器31和信标32，其特征是：所述车辆转向架12上固定设置安装支架20，安装支架20上通过螺栓可拆卸安装信标阅读器31，防撞挡板11上通过螺栓可拆卸安装信标32，信标阅读器31、信标32位置相对应且其板面相平行。信标阅读器 31和信标32安装安装在轨道梁10内防撞挡板11的下方，在轨道梁10 外壁防撞挡板11和的保护下，有相对稳定的工作环境。信标阅读器31、信标32平行安装，提高了信息读取性能，使单轨列车能准确定位。安装结构简单稳固，且便于安装和维护。