[实用新型]汽车下旋踏步有效
| 申请号： | 201820060483.8 | 申请日： | 2018-01-12 |
| 公开（公告）号： | CN207790503U | 公开（公告）日： | 2018-08-31 |
| 发明（设计）人： | 乌江;魏京超;张艳琰 | 申请（专利权）人： | 青岛欧勃亚汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | B60R3/02 | 分类号： | B60R3/02 |
| 代理公司： | 青岛清泰联信知识产权代理有限公司 37256 | 代理人： | 李祺;刘雁君 |
| 地址： | 266400*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 踏步板 驱动电机 动力臂 伸出臂 力臂 连接臂 支撑臂 踏步 连杆机构 缩回 支架 汽车 伸出 汽车底盘 使用寿命 输出功率 输出扭矩 六连杆 平稳性 舒适性 移动 踩踏 固装 推拉 电机 乘客 驱动 运转 保证 | ||
1.一种汽车下旋踏步，包括支架(1)、驱动电机(2)、踏步板(3)和连杆机构(4)，所述连杆机构(4)安装在支架(1)上，所述踏步板(3)与连杆机构(4)相连，所述驱动电机(2)驱动连杆机构(4)，用以使连杆机构(4)驱动踏步板(3)移动；
其特征在于，所述连杆机构(4)包括动力臂(4.1)、支撑臂(4.2)、伸出臂(4.3)和连接臂(4.4)；
所述支撑臂(4.2)一端与支架(1)铰接，另一端与伸出臂(4.3)铰接；
所述动力臂(4.1)位于所述支撑臂(4.2)的一侧，包括第一动力臂(4.1a)和第二动力臂(4.1b)；
所述第一动力臂(4.1a)一端与支架(1)铰接，另一端与第二动力臂(4.1b)铰接；所述第二动力臂(4.1b)一端与伸出臂(4.3)铰接；
所述连接臂(4.4)位于支架(1)和伸出臂(4.3)之间，一端与支撑臂(4.2)铰接，另一端与第一动力臂(4.1a)铰接；
所述驱动电机(2)驱动所述第一动力臂(4.1a)摆动，所述支撑臂(4.2)的长度大于所述第一动力臂(4.1a)；
所述踏步板(3)固装在伸出臂(4.3)上，用以随着伸出臂(4.3)的移动伸出或缩回。
2.根据权利要求1所述的汽车下旋踏步，其特征在于，所述连接臂(4.4)铰接在所述第一动力臂(4.1a)与第二动力臂(4.1b)的铰接点上。
3.根据权利要求1所述的汽车下旋踏步，其特征在于，所述第一动力臂(4.1a)和支撑臂(4.2)与支架(1)铰接点之间的连线与连接臂(4.4)平行，所述第一动力臂(4.1a)与支撑臂(4.2)平行。
4.根据权利要求1或3所述的汽车下旋踏步，其特征在于，所述第一动力臂(4.1a)和第二动力臂(4.1b)位于同一条直线上，所述支撑臂(4.2)与第二动力臂(4.1b)与伸出臂(4.3)铰接点之间的连线与连接臂(4.4)平行，所述第二动力臂(4.1b)与所述支撑臂(4.2)平行。
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