[实用新型]齿轮箱体及无人机

权利要求书

1.一种齿轮箱体，其特征在于，包括箱体本体(100)和支撑座(200)；

所述箱体本体(100)的侧面设有第一传动轴连接孔(101)，所述第一传动轴连接孔(101)用于连接传动轴(400)，传动轴(400)的末端连接在所述箱体本体(100)内；

所述箱体本体(100)内设有齿轮安装孔(102)，所述齿轮安装孔(102)设置在所述第一传动轴连接孔(101)的出口端，所述支撑座(200)连接在所述齿轮安装孔(102)内，传动轴(400)的侧面与所述齿轮安装孔(102)内的齿轮啮合连接，传动轴(400)的末端连接在所述支撑座(200)内。

2.根据权利要求1所述的齿轮箱体，其特征在于，所述支撑座(200)为支撑架，在所述支撑架上设有第二传动轴连接孔(201)，传动轴(400)的末端连接在所述第二传动轴连接孔(201)内。

3.根据权利要求2所述的齿轮箱体，其特征在于，所述第二传动轴连接孔(201)内连接有轴承(202)，传动轴(400)的末端连接在所述轴承(202)内。

4.根据权利要求3所述的齿轮箱体，其特征在于，在所述第二传动轴连接孔(201)和所述轴承(202)之间连接有第一缓冲垫，所述第一缓冲垫对所述轴承(202)的位置进行固定。

5.根据权利要求3所述的齿轮箱体，其特征在于，所述第二传动轴连接孔(201)与传动轴(400)的侧面连接的端面连接有第二缓冲垫，所述第二缓冲垫与传动轴(400)的侧面接触。

6.根据权利要求1所述的齿轮箱体，其特征在于，还包括支撑板(300)；

所述支撑板(300)连接在所述箱体本体(100)内，并与所述支撑座(200)连接，所述支撑板(300)对传动轴(400)的末端进行固定。

7.根据权利要求6所述的齿轮箱体，其特征在于，所述支撑板(300)的中心处设有连接孔(301)，所述连接孔(301)用于对传动轴(400)的末端进行定位；

所述支撑板(300)上设有漏油口(302)，所述漏油口(302)的数量为多个，多个所述漏油口(302)均布排列在所述连接孔(301)的周围。

8.根据权利要求1所述的齿轮箱体，其特征在于，所述箱体本体(100)的外侧面设有安装座(103)；

所述安装座(103)的数量为多个，多个所述安装座(103)均布连接在所述箱体本体(100)的外周面。

9.根据权利要求1所述的齿轮箱体，其特征在于，所述第一传动轴连接孔(101)连接法兰盘(104)。

10.一种无人机，其特征在于，包括机体和如权利要求1－9中任一项所述的齿轮箱体；

所述齿轮箱体连接在所述机体内。