[实用新型]铝合金半固态触变成形汽车散热件模具有效

专利信息
申请号: 201820061443.5 申请日: 2018-01-15
公开(公告)号: CN207723463U 公开(公告)日: 2018-08-14
发明(设计)人: 张苏江 申请(专利权)人: 东莞祥宇金属制品有限公司
主分类号: B22D17/22 分类号: B22D17/22
代理公司: 东莞市永邦知识产权代理事务所(普通合伙) 44474 代理人: 毛有帮
地址: 523000 广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 散热件 半固态触变成形 铝合金 模体 模具 支撑板 支撑杆 汽车 弹簧 开孔 注塑 本实用新型 活动连接有 内部设置 固定板 牢固性 螺纹孔 上表面 下表面 插杆 插接 导管 螺杆 转轴 连通 加工 制造
【权利要求书】:

1.一种铝合金半固态触变成形汽车散热件模具,包括模体(1),其特征在于:所述模体(1)的左侧固定连接有固定板(2),所述模体(1)的右侧固定连接有支撑板(5),所述支撑板(5)的上表面开设有与下表面相连通的开孔(7),所述开孔(7)的内部活动连接有支撑杆(12),所述支撑杆(12)的右侧开设有凹槽(8),所述凹槽(8)的内部插接有插杆(10),所述支撑杆(12)远离开孔(7)的一端固定连接有转轴(14),所述转轴(14)的表面套接有转轮(15),所述转轮(15)的左侧表面固定连接有活动杆(16),所述活动杆(16)远离转轮(15)的一端固定连接有导管(19),所述导管(19)的右侧固定连接有连接块(13),所述连接块(13)的下表面固定连接有弹簧(11),所述弹簧(11)远离连接块(13)的一端与支撑板(5)的上表面固定连接。

2.根据权利要求1所述的铝合金半固态触变成形汽车散热件模具,其特征在于:所述固定板(2)的上表面开设有与下表面相连通的螺纹孔(3),所述螺纹孔(3)的内部螺纹连接有螺杆(4)。

3.根据权利要求1所述的铝合金半固态触变成形汽车散热件模具,其特征在于:所述支撑板(5)的右侧开设有与凹槽(8)内部相连通的固定孔(9),所述插杆(10)远离凹槽(8)的一端与固定孔(9)的内部插接。

4.根据权利要求1所述的铝合金半固态触变成形汽车散热件模具,其特征在于:所述支撑板(5)的下表面搭接有托板(6),所述托板(6)的上表面与支撑杆(12)的底端固定连接。

5.根据权利要求1所述的铝合金半固态触变成形汽车散热件模具,其特征在于:所述模体(1)的右侧固定连接有底板(20),所述底板(20)的上表面开设有放置槽(21),所述放置槽(21)的内底壁固定连接有吸附垫(22)。

6.根据权利要求1所述的铝合金半固态触变成形汽车散热件模具,其特征在于:所述导管(19)的顶端固定连接有倾倒盒(18),所述倾倒盒(18)的底部开设有与倾倒盒(18)内部相连通的连通孔(17)。

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