[实用新型]汽车转向灯防干扰电路有效
申请号: | 201820063418.0 | 申请日: | 2018-01-15 |
公开(公告)号: | CN207758660U | 公开(公告)日: | 2018-08-24 |
发明(设计)人: | 张颋;张凯 | 申请(专利权)人: | 江铃控股有限公司 |
主分类号: | B60Q1/34 | 分类号: | B60Q1/34 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 何世磊 |
地址: | 330200 江西省南昌市*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 恒流芯片 灯板 管脚 输入端滤波电路 防干扰电路 汽车转向灯 功率电感 电路 本实用新型 管脚连接 输入电压 第一端 输出端连接 电路连接 工作电压 汽车电源 串并联 滤波 内置 烧毁 | ||
1.一种汽车转向灯防干扰电路,其特征在于,包括输入端滤波电路、恒流芯片、功率电感和灯板电路,所述输入端滤波电路的第一端与汽车电源输出端连接,所述输入端滤波电路的第二端分别与所述恒流芯片的VIN管脚、TON管脚以及EN管脚连接,所述输入端滤波电路用于对输入电压进行滤波,所述功率电感的第一端分别与所述恒流芯片的SW管脚和BOOT管脚连接,所述功率电感的第二端分别与所述恒流芯片的CS管脚以及所述灯板电路连接,所述恒流芯片用于将滤波后的输入电压降至所述灯板电路的工作电压,所述灯板电路包括若干个串并联的LED,所述恒流芯片内置一MOS管,当所述MOS管处于打开状态时,汽车电源输出端产生的电流给所述功率电感充电,同时点亮所述灯板电路中的LED;当所述MOS管处于关闭状态时,所述功率电感放电,以维持所述灯板电路中的LED的点亮状态。
2.根据权利要求1所述的汽车转向灯防干扰电路,其特征在于,所述输入端滤波电路包括接口端滤波电容C1、接口端滤波电容C2、防反二极管D1、TVS短路保护电阻R2、过压保护TVS管D2以及π型滤波电路,所述防反二极管D1连接在所述接口端滤波电容C1和所述TVS短路保护电阻R2之间,所述接口端滤波电容C1和所述接口端滤波电容C2连接,所述TVS短路保护电阻R2和所述过压保护TVS管D2连接,所述接口端滤波电容C2和所述过压保护TVS管D2连接,所述防反二极管D1和所述TVS短路保护电阻R2的连接点与所述π型滤波电路的第一端连接,所述π型滤波电路的第二端分别与所述恒流芯片的VIN管脚、TON管脚以及EN管脚连接。
3.根据权利要求2所述的汽车转向灯防干扰电路,其特征在于,所述π型滤波电路包括电容C3、电容C4、电容C5、电容C6、电感L1、电容C7、电容C8、电容C9、电容C10,所述电容C3、电容C4、电容C5、电容C6、电容C7、电容C8、电容C9、电容C10并联,所述电感L1连接在所述电容C6和所述电容C7之间。
4.根据权利要求3所述的汽车转向灯防干扰电路,其特征在于,所述输入端滤波电路的第二端与所述恒流芯片的TON管脚之间设有开关频率设定电阻R3、无稳电路和三角波产生电路,所述无稳电路和所述三角波产生电路用于对所述恒流芯片进行抖频处理。
5.根据权利要求4所述的汽车转向灯防干扰电路,其特征在于,所述输入端滤波电路的第二端与所述恒流芯片的EN管脚之间设有芯片使能拉高电阻R4。
6.根据权利要求5所述的汽车转向灯防干扰电路,其特征在于,所述恒流芯片的VCC管脚与所述恒流芯片的EP管脚之间设有LDO电源稳压电容C12。
7.根据权利要求6所述的汽车转向灯防干扰电路,其特征在于,所述恒流芯片的BOOT管脚和所述功率电感之间设有芯片内部补偿电路,所述芯片内部补偿电路包括串联的电阻R5和电容C13,所述电阻R5与所述恒流芯片的BOOT管脚连接,所述电容C13与所述功率电感连接。
8.根据权利要求7所述的汽车转向灯防干扰电路,其特征在于,所述电容C13和所述功率电感的连接点与续流二极管D3连接。
9.根据权利要求8所述的汽车转向灯防干扰电路,其特征在于,所述功率电感与所述灯板电路之间设有并联的输出滤波电容C15和输出滤波电容C16。
10.根据权利要求9所述的汽车转向灯防干扰电路,其特征在于,所述灯板电路和所述恒流芯片的CS管脚之间设有并联的电流设定电阻R7和电流设定电阻R8。
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