[实用新型]驻车手柄组件及汽车

权利要求书

1.一种驻车手柄组件，其特征在于，包括：

操纵杆，所述操纵杆的一端形成有安装部，用于与汽车车身连接；所述操纵杆的另一端形成有连接部，所述连接部沿第一预设方向延伸，所述连接部表面设有沿所述第一预设方向延伸的第一卡合部；

手柄护套，所述手柄护套具有沿所述第一预设方向延伸的中心通道，所述手柄护套通过所述中心通道套设在所述连接部的外侧，所述手柄护套的中心通道表面设有第二卡合部，所述第二卡合部能够随所述手柄护套沿所述第一预设方向相对所述连接部移动，以使所述第二卡合部与所述第一卡合部进入配合状态，在所述配合状态下，所述第一卡合部与所述第二卡合部卡接，以使所述手柄护套与所述操纵杆相对固定。

2.根据权利要求1所述的驻车手柄组件，其特征在于，所述第一卡合部为设置在所述连接部侧壁上的豁口，所述第二卡合部为设置在所述手柄护套内表面的弹性凸条，所述第一预设方向为所述连接部的轴线方向；所述弹性凸条包括沿所述第一预设方向延伸的两个相对的限位面，所述限位面能够沿所述第一预设方向相对所述豁口两侧的所述侧壁移动，以使所述弹性凸条与所述豁口进入所述配合状态。

3.根据权利要求1所述的驻车手柄组件，其特征在于，所述第一卡合部为设置在所述连接部侧壁上的弹性凸条，所述第二卡合部为设置在所述手柄护套内表面的卡槽，所述第一预设方向为所述连接部的轴线方向；所述弹性凸条包括沿所述第一预设方向延伸的两个相对的限位面，所述卡槽的侧面能够沿第一预设方向相对所述限位面移动，以使所述弹性凸条与所述卡槽进入配合状态。

4.根据权利要求2或3所述的驻车手柄组件，其特征在于，所述弹性凸条的顶面上还形成有凹槽。

5.根据权利要求4所述的驻车手柄组件，其特征在于，所述凹槽形成有沿所述第一预设方向延伸的相对的两个侧壁面；且所述凹槽还包括沿所述第一预设方向设置的第一区域和第二区域，所述第一区域的两个所述侧壁面之间的距离大于所述第二区域的两个所述侧壁面之间的距离。

6.根据权利要求5所述的驻车手柄组件，其特征在于，

所述第一区域及所述第二区域的数量为多个，且每个所述第二区域位于相邻两个所述第一区域之间。

7.根据权利要求2或3所述的驻车手柄组件，其特征在于，所述限位面为弧面，且两个所述限位面之间的距离由中间位置向两端逐渐减小。

8.根据权利要求2所述的驻车手柄组件，其特征在于，所述弹性凸条朝向所述安装部的一端形成导向部，所述导向部相对的两个侧面为斜面，以使所述导向部的横截面面积由靠近所述安装部的一端向远离所述安装部的方向逐渐增大。

9.根据权利要求1-3任一项所述的驻车手柄组件，其特征在于，所述连接部背离所述第一卡合部的位置上还设置有向外凸出的限位块，所述手柄护套上设置有用于与所述限位块卡合的安装槽。

10.一种汽车，其特征在于，包括车身以及如权利要求1-9任一项所述的驻车手柄组件，所述驻车手柄组件的安装部固定在所述车身上。