[实用新型]进气引流管及车辆有效
| 申请号： | 201820066172.2 | 申请日： | 2018-01-15 |
| 公开（公告）号： | CN208347962U | 公开（公告）日： | 2019-01-08 |
| 发明（设计）人： | 杨鑫 | 申请（专利权）人： | 力帆实业（集团）股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/10 | 分类号： | F02M35/10;F02M35/12 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 400707 重庆市北*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 引流管 进气 本实用新型 进气系统 谐振腔 主管体 消声 支管 连通 发动机进气口 声波 工作噪音 进气噪声 后端部 抵消 噪音 应用 保证 | ||
1.一种进气引流管，其特征在于：包括后端部与发动机进气口连接的主管体，所述主管体的中部连通有支管，所述支管的末端连通有谐振腔；
所述主管体的后端部具有波纹段，所述波纹段上设置有若干沿所述主管体的延伸方向依次均布的波纹结构。
2.如权利要求1所述的进气引流管，其特征在于：所述波纹结构的数量为5个，所述波纹段的径向厚度为0.8mm。
3.如权利要求1所述的进气引流管，其特征在于：所述主管体、所述支管以及所述谐振腔为一体式结构。
4.如权利要求1所述的进气引流管，其特征在于：所述谐振腔的外壁与所述主管体的外壁间连接有加强板。
5.如权利要求1所述的进气引流管，其特征在于：所述主管体的前端部外壁上设置有连接块，所述主管体通过贯穿所述连接块的螺栓连接于车身上。
6.如权利要求1所述的进气引流管，其特征在于：所述主管体的前端口处具有导流段，所述导流段的内径自前至后逐渐减小至与所述主管体的内径一致。
7.如权利要求1所述的进气引流管，其特征在于：所述主管体的后端口处的外壁上具有与发动机空滤器卡装适配的卡扣。
8.如权利要求1所述的进气引流管，其特征在于：所述主管体和所述支管的各拐弯处的内壁均平滑过渡。
9.一种车辆，包括车体和发动机，所述车体内设置有与发动机配合的进气引流管，其特征在于：所述进气引流管具体为如权利要求1至8中任一项所述的进气引流管。
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