[实用新型]一种驱动轮装置及其电动搬运车有效
申请号: | 201820066524.4 | 申请日: | 2018-01-15 |
公开(公告)号: | CN208021179U | 公开(公告)日: | 2018-10-30 |
发明(设计)人: | 蒋志龙;沈金华;徐峰;壮正义;沈迎 | 申请(专利权)人: | 常州市裕成雅科电机有限公司 |
主分类号: | B60K7/00 | 分类号: | B60K7/00;B60B21/00 |
代理公司: | 常州市天龙专利事务所有限公司 32105 | 代理人: | 周建观 |
地址: | 213000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 轮毂电机 驱动轮装置 包胶轮 本实用新型 电动搬运车 胶胎 一体化设计 搬运机械 可拆卸式 快速更换 使用寿命 地连接 可拆卸 包胶 拆卸 磨损 零部件 维护 | ||
1.一种驱动轮装置,其特征在于,包括:
轮毂电机(100);以及
套设于所述轮毂电机(100)的包胶轮圈(200);
其中,所述包胶轮圈(200)与所述轮毂电机(100)可拆卸地连接。
2.根据权利要求1所述的驱动轮装置,其特征在于,所述轮毂电机(100)包括定子组件(110)、转子组件(120)以及支撑轴(130);
所述定子组件(110)套设于所述支撑轴(130),所述转子组件(120)套设于所述定子组件(110);
所述定子组件(110)与所述支撑轴(130)固定连接,所述转子组件(120)与所述定子组件(110)可转动连接;
所述包胶轮圈(200)与所述转子组件(120)可拆卸地连接。
3.根据权利要求2所述的驱动轮装置,其特征在于,所述包胶轮圈(200)包括轮圈(210)以及胶胎(220),所述胶胎(220)套设于所述轮圈(210)外周;所述轮圈(210)与所述转子组件(120)可拆卸地连接。
4.根据权利要求3所述的驱动轮装置,其特征在于,所述转子组件(120)包括导磁壳体(122)以及磁钢(124),所述磁钢(124)均布在所述导磁壳体(122)的内周壁上,所述导磁壳体(122)的外周壁上设有连接凸台(1222),所述轮圈(210)可拆卸地连接于所述连接凸台(1222)。
5.根据权利要求4所述的驱动轮装置,其特征在于,所述连接凸台(1222)为环形法兰边,环形法兰边上均布有用于连接所述轮圈(210)的连接孔(1221),所述轮圈(210)的一个端面上均布有与所述环形法兰边的连接孔(1221)对应的安装螺孔(212),所述环形法兰边通过安装螺钉(1223)与所述轮圈(210)可拆卸地连接。
6.根据权利要求5所述的驱动轮装置,其特征在于,所述连接凸台(1222)上开设有用于拆卸所述轮圈(210)的拆卸孔(1224),所述拆卸孔(1224)为拆卸螺孔。
7.根据权利要求6所述的驱动轮装置,其特征在于,所述连接凸台(1222)还开设有与所述拆卸孔(1224)同轴设置的定位销导向孔(1226),所述轮圈(210)的一个端面上还设有与所述连接凸台(1222)的定位销导向孔(1226)对应的定位销安装孔(214)。
8.根据权利要求2所述的驱动轮装置,其特征在于,所述轮毂电机(100)还包括面盖组件(140)以及底盖组件(150);
所述面盖组件(140)和所述底盖组件(150)分别连接于所述转子组件(120)两侧;
所述面盖组件(140)和所述底盖组件(150)通过连接螺钉(121) 可拆卸地连接于所述转子组件(120)两侧。
9.根据权利要求8所述的驱动轮装置,其特征在于,所述面盖组件(140)和所述底盖组件(150)与所述支撑轴(130)连接处分别设置有轴承(132)。
10.一种电动搬运车,其特征在于,所述电动搬运车包括权利要求1至9任意一项所述的驱动轮装置。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于常州市裕成雅科电机有限公司,未经常州市裕成雅科电机有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201820066524.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:车轮驱动装置
- 下一篇:一种电动汽车轮毂电机