[实用新型]一种驱动轮装置及其电动搬运车

说明书

本实用新型属于工程搬运机械领域，涉及一种驱动轮装置及其电动搬运车。本实用新型提供的驱动轮装置包括轮毂电机以及套设于轮毂电机的包胶轮圈；包胶轮圈与轮毂电机可拆卸地连接。本实用新型可以很方便地将包胶轮圈与轮毂电机分离，实现了驱动轮装置的包胶轮圈为可拆卸式的设计，当包胶轮圈的胶胎磨损达到使用寿命极限时，可快速方便的更换新的包胶轮圈，且不破坏轮毂电机的状态，有效克服了目前市场上包胶轮毂电机的胶胎与轮毂电机一体化设计因而无法快速更换胶胎或者需拆卸轮毂电机更换整个零部件的缺陷，从而大大降低了驱动轮装置后期使用维护成本。本实用新型提供的电动搬运车由于包括上述的驱动轮装置，因此也具备有上述的有益效果。

技术领域

本实用新型属于工程搬运机械领域，具体涉及一种驱动轮装置及其电动搬运车。

背景技术

目前市场上的电动搬运车采用的包胶轮毂电机为包胶一体化轮毂电机，无法快速更换胶胎，当包胶轮毂电机出现问题也即胶胎磨损达到使用寿命极限时，需拆卸轮毂电机更换整个零部件，从而大大提升了后期使用维护成本。

实用新型内容

本实用新型的第一目的在于提供一种当胶胎磨损达到使用寿命极限时，可快速方便地更换新的胶胎，且不需拆换整个轮毂电机，能大大降低后期使用维护成本的驱动轮装置，以克服现有技术中包胶轮毂电机的胶胎与轮毂电机一体化设计的不足问题。

本实用新型的第二目的在于提供一种具有上述当胶胎磨损达到使用寿命极限时，可快速方便地更换新的胶胎，且不需拆换整个轮毂电机，能大大降低后期使用维护成本的驱动轮装置的电动搬运车，以克服现有技术中电动搬运车的包胶轮毂电机的胶胎与轮毂电机一体化设计的不足问题。

本实用新型实现第一目的的技术方案是：

一种驱动轮装置，其包括轮毂电机以及套设于所述轮毂电机的包胶轮圈；其中，所述包胶轮圈与所述轮毂电机可拆卸地连接。

上述技术方案中，所述轮毂电机包括定子组件、转子组件以及支撑轴；所述定子组件套设于所述支撑轴，所述转子组件套设于所述定子组件；所述定子组件与所述支撑轴固定连接，所述转子组件与所述定子组件可转动连接；所述包胶轮圈与所述转子组件可拆卸地连接。

上述技术方案中，所述包胶轮圈包括轮圈以及胶胎，所述胶胎套设于所述轮圈外周；所述轮圈与所述转子组件可拆卸地连接。

上述技术方案中，所述转子组件包括导磁壳体以及磁钢，所述磁钢均布在所述导磁壳体的内周壁上，所述导磁壳体的外周壁上设有连接凸台，所述轮圈可拆卸地连接于所述连接凸台。

上述技术方案中，所述连接凸台为环形法兰边，环形法兰边上均布有用于连接所述轮圈的连接孔，所述轮圈的一个端面上均布有与所述环形法兰边的连接孔对应的安装螺孔，所述环形法兰边通过安装螺钉与所述轮圈可拆卸地连接。

上述技术方案中，所述连接凸台上开设有用于拆卸所述轮圈的拆卸孔，所述拆卸孔为拆卸螺孔。

上述技术方案中，所述连接凸台还开设有与所述拆卸孔同轴设置的定位销导向孔，所述轮圈的一个端面上还设有与所述连接凸台的定位销导向孔对应的定位销安装孔。

上述技术方案中，所述轮毂电机还包括面盖组件以及底盖组件所述面盖组件和所述底盖组件分别连接于所述转子组件两侧。所述面盖组件和所述底盖组件通过连接螺钉可拆卸地连接于所述转子组件两侧。

上述技术方案中，所述面盖组件和所述底盖组件与所述支撑轴连接处分别设置有轴承。

本实用新型实现第二目的的技术方案是：

一种电动搬运车，其包括上述任意一项所述的驱动轮装置。

本实用新型的有益效果是：