[实用新型]一种车辆、其转向系统及其车把周向限位结构有效
| 申请号： | 201820070304.9 | 申请日： | 2018-01-16 |
| 公开（公告）号： | CN208021641U | 公开（公告）日： | 2018-10-30 |
| 发明（设计）人： | 陈其久;张晓龙 | 申请（专利权）人： | 东峡大通（北京）管理咨询有限公司 |
| 主分类号： | B62K21/00 | 分类号： | B62K21/00 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 王崇 |
| 地址： | 100080 北京市海淀*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车把 周向限位结构 限位部 套环 前叉竖管 转动 转向系统 车筐 头管 限位 本实用新型 周向自由度 安装状态 极限位置 限位结构 限位凸起 限位位置 止动垫片 周向转动 凸出的 拆下 卡槽 卡设 骑行 凸起 停放 车型 补充 安全 | ||
1.一种车把周向限位结构，其特征在于，包括安装部(1)和限位部(2)；所述安装部(1)与前叉竖管(3)可拆卸地固定连接，所述限位部(2)相对于所述安装部(1)外伸，且在车把转动至限位位置时，所述限位部(2)与转向系统的转动部分抵靠限位。
2.根据权利要求1所述的车把周向限位结构，其特征在于，所述安装部(1)为套环，所述套环套设于所述前叉竖管(3)。
3.根据权利要求2所述的车把周向限位结构，其特征在于，所述套环的内侧设置有限位凸起(11)，所述限位凸起(11)卡设于所述前叉竖管(3)上开设的止动垫片卡槽内。
4.根据权利要求2所述的车把周向限位结构，其特征在于，所述套环包括第一环体和第二环体，两环体可开合地扣合于所述前叉竖管(3)的外周。
5.根据权利要求2所述的车把周向限位结构，其特征在于，还包括紧固螺钉，所述套环与所述前叉竖管(3)套设后通过所述紧固螺钉固定连接。
6.根据权利要求1-5任一项所述的车把周向限位结构，其特征在于，所述限位部(2)为向远离所述安装部(1)方向外凸的弧形凸起。
7.根据权利要求1-5任一项所述的车把周向限位结构，其特征在于，所述限位部(2)与所述安装部(1)为一体式结构。
8.一种转向系统，其特征在于，包括头管、周向可转动地安装于所述头管的车把、前叉竖管(3)和如权利要求1-7任一项所述的车把周向限位结构。
9.一种车辆，包括转向系统，其特征在于，所述转向系统为如权利要求8所述的转向系统。
10.根据权利要求9所述的车辆，其特征在于，具体为自行车、电动车或电助力自行车。
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