[实用新型]一种船闸防碰撞装置有效
| 申请号： | 201820072699.6 | 申请日： | 2018-01-16 |
| 公开（公告）号： | CN207933981U | 公开（公告）日： | 2018-10-02 |
| 发明（设计）人： | 何锦芳 | 申请（专利权）人： | 贵州黔航交通工程有限公司 |
| 主分类号： | E02B3/26 | 分类号： | E02B3/26;E02C1/10 |
| 代理公司： | 北京智客联合知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11700 | 代理人： | 莫文新 |
| 地址： | 550003 贵*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 防碰撞装置 受力块 船闸 导向杆 缓冲装置 磁铁块 限位槽 左端 本实用新型 船闸技术 单向受力 防护效果 使用寿命 外壳内腔 磁铁板 贯穿 内腔 位槽 底座 镶嵌 改良 延伸 | ||
1.一种船闸防碰撞装置，包括外壳（1），其特征在于：所述外壳（1）的左侧贯穿设置有受力块（2），所述受力块（2）左侧的顶部和底部均开设有限位槽（3），所述受力块（2）的左侧固定连接有底座（4），所述外壳（1）内腔的右侧固定连接有导向杆（5），所述导向杆（5）的左端贯穿受力块（2）的右侧并延伸至限位槽（3）的内腔，所述导向杆（5）的左端固定连接有缓冲装置（6），所述受力块（2）上镶嵌有磁铁块（7），所述外壳（1）内腔的右侧固定连接有与磁铁块（7）配合设置的磁铁板（8），所述外壳（1）内腔的右侧通过受力弹簧（9）与受力块（2）的右侧固定连接，且受力弹簧（9）环绕设置于导向杆（5）的表面，所述外壳（1）的右侧固定连接有防护胶皮（10）；
所述缓冲装置（6）包括缓冲外壳（63），所述缓冲外壳（63）的内腔贯穿设置有缓冲杆（65），所述缓冲杆（65）的数量为两个且缓冲杆（65）的两端均与缓冲外壳（63）的内壁固定连接，所述缓冲杆（65）的表面套设有重锤块（62），且两个重锤块（62）之间通过连接弹簧（66）固定连接，所述重锤块（62）的两侧均通过缓冲弹簧（64）与缓冲外壳（63）的内壁固定连接，且缓冲弹簧（64）环绕设置于缓冲杆（65）的表面。
2.根据权利要求1所述的一种船闸防碰撞装置，其特征在于：所述磁铁块（7）和磁铁板（8）的磁场方向相反。
3.根据权利要求1所述的一种船闸防碰撞装置，其特征在于：所述底座（4）的顶部和底部均固定连接有安装板（11），所述安装板（11）上贯穿设置有安装螺栓（12）。
4.根据权利要求1所述的一种船闸防碰撞装置，其特征在于：所述缓冲装置（6）的顶部和底部均通过转轴活动连接有缓冲轮（13），且缓冲轮（13）与限位槽（3）的内壁接触。
5.根据权利要求1所述的一种船闸防碰撞装置，其特征在于：所述受力块（2）的顶部和底部均通过转轴活动连接有受力轮（14），且受力轮（14）与外壳（1）的内壁接触。
6.根据权利要求1所述的一种船闸防碰撞装置，其特征在于：所述重锤块（62）的一侧通过转轴活动连接有重锤轮（61），且重锤轮（61）与缓冲外壳（63）的内壁接触。
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