[实用新型]一种隧道衬砌病害的波纹钢板加固系统有效
| 申请号： | 201820077885.9 | 申请日： | 2018-01-17 |
| 公开（公告）号： | CN207728378U | 公开（公告）日： | 2018-08-14 |
| 发明（设计）人： | 江星宏;李科;丁浩;程崇国;罗斌 | 申请（专利权）人： | 招商局重庆交通科研设计院有限公司 |
| 主分类号： | E21D11/20 | 分类号： | E21D11/20;E21D11/10;E21D11/18;E21D11/40 |
| 代理公司： | 重庆棱镜智慧知识产权代理事务所(普通合伙) 50222 | 代理人： | 李兴寰 |
| 地址： | 400060 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 第二液压缸 第三液压缸 第一液压缸 辅助小车 拱形波纹钢板 本实用新型 波纹钢板 加固系统 隧道衬砌 支撑装置 活塞杆 支撑板 病害 侧面接触 垂直布置 倾斜布置 中断 端头 交通 节约 | ||
1.一种隧道衬砌病害的波纹钢板加固系统，其特征在于：包括拱形波纹钢板结构和辅助小车；
所述辅助小车安装有至少一个支撑装置，支撑装置包括处于同一平面的第一液压缸、第二液压缸和第三液压缸，第一液压缸、第二液压缸和第三液压缸均安装在辅助小车上，第二液压缸与辅助小车呈垂直布置，第一液压缸和第三液压缸分布在第二液压缸的两侧且呈倾斜布置，第一液压缸、第二液压缸和第三液压缸的活塞杆的端头连接有支撑板；
使用时，第一液压缸、第二液压缸和第三液压缸的活塞杆的支撑板与拱形波纹钢板结构的周向上的内侧面接触。
2.根据权利要求1所述的隧道衬砌病害的波纹钢板加固系统，其特征在于：所述支撑板呈外凸弧形。
3.根据权利要求1所述的隧道衬砌病害的波纹钢板加固系统，其特征在于：所述辅助小车安装有两个支撑装置。
4.根据权利要求1所述的隧道衬砌病害的波纹钢板加固系统，其特征在于：所述第一液压缸的上端和第二液压缸的上端通过连接杆连接，第三液压缸的上端和第二液压缸的上端通过连接杆连接。
5.根据权利要求1所述的隧道衬砌病害的波纹钢板加固系统，其特征在于：所述拱形波纹钢板结构包括多张拱形波纹钢板，相邻两张拱形波纹钢板的长度方向的边部搭合固定连接；拱形波纹钢板包括多张连接波纹钢板，相邻两张连接波纹钢板的端部搭合固定连接；且相邻两张拱形波纹钢板的连接波纹钢板固定连接处呈错开布置。
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