[实用新型]一种双保险组合式汽车拉线有效
申请号: | 201820080264.6 | 申请日: | 2018-01-18 |
公开(公告)号: | CN208252575U | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
发明(设计)人: | 刘世龙 | 申请(专利权)人: | 天津润祥机电科技股份有限公司 |
主分类号: | F16C1/14 | 分类号: | F16C1/14;F16C1/20;F16C1/22;F16J15/18 |
代理公司: | 北京久维律师事务所 11582 | 代理人: | 邢江峰 |
地址: | 300203 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢丝芯 丝管 双保险 松紧件 拉线 组合式汽车 金属管 金属导管 松紧 本实用新型 互不接触 松紧螺栓 穿线孔 密封片 内衬套 组合式 外漏 对称 | ||
1.一种双保险组合式汽车拉线,包括直丝管(1)、第一钢丝芯(3)、第二钢丝芯(4)、金属管(5)、金属导管(8)和松紧件(9),其特征在于:所述直丝管(1)内设有第一钢丝芯(3)和第二钢丝芯(4),所述第一钢丝芯(3)与第二钢丝芯(4)在直丝管(1)内互不接触,所述第一钢丝芯(3)与第二钢丝芯(4)外均包裹有内衬套(2),所述直丝管(1)两端均安装有金属管(5),所述直丝管(1)两端分别插在一个金属管(5)内的端部沟槽(6)中,所述端部沟槽(6)内侧一端固定设有密封片(7),所述第一钢丝芯(3)与第二钢丝芯(4)两端内侧分别固定有金属导管(8),所述第一钢丝芯(3)与第二钢丝芯(4)一端外漏部分连接松紧件(9),所述松紧件(9)内对称设有松紧腔(11)和穿线孔(10),所述松紧件(9)两侧均设有松紧螺栓(12),所述松紧螺栓(12)穿过松紧件(9)与松紧腔(11)内壁螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种双保险组合式汽车拉线,其特征在于:所述金属管(5)与直丝管(1)均为长方体状,所述金属导管(8)在钢丝芯与内衬套(2)之间滑动。
3.根据权利要求1所述的一种双保险组合式汽车拉线,其特征在于:所述第一钢丝芯(3)和第二钢丝芯(4)分别穿过松紧件(9),且穿过松紧件(9)后铰合连接连接杆(13),所述连接杆(13)一端连接铰接球头(14)。
4.根据权利要求1所述的一种双保险组合式汽车拉线,其特征在于:所述松紧螺栓(12)螺栓杆两端分别设有螺纹,所述松紧螺栓(12)螺栓杆中部设有凸形通孔(15)。
5.根据权利要求1所述的一种双保险组合式汽车拉线,其特征在于:所述密封片(7)为橡胶材质。
6.根据权利要求1所述的一种双保险组合式汽车拉线,其特征在于:所述两松紧螺栓(12)调节钢丝芯松紧度相互独立。
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