[实用新型]一种准双曲面主动齿轮、驱动桥主减速器总成及汽车

权利要求书

1.一种准双曲面主动齿轮，其特征在于，包括：齿轮部(1)以及与所述齿轮部(1)连接的轴杆部(2)，所述齿轮部(1)与所述轴杆部(2)同轴设置；

其中，所述齿轮部(1)远离所述轴杆部(2)的端面上开设有减重孔(3)。

2.根据权利要求1所述的准双曲面主动齿轮，其特征在于，所述减重孔(3)沿所述齿轮部(1)的轴向方向延伸至所述轴杆部(2)的内部。

3.根据权利要求1所述的准双曲面主动齿轮，其特征在于，所述减重孔(3)与所述齿轮部(1)同中心线设置。

4.根据权利要求1所述的准双曲面主动齿轮，其特征在于，所述减重孔(3)在所述端面上形成有倒角(301)。

5.根据权利要求2所述的准双曲面主动齿轮，其特征在于，所述轴杆部(2)包括设置有花键的第一轴段(201)，还包括与所述第一轴段(201)连接的第二轴段(202)，其中所述第二轴段(202)与所述齿轮部(1)之间的轴向距离小于所述第一轴段(201)与所述齿轮部(1)之间的轴向距离，所述减重孔(3)延伸至所述第二轴段(202)处。

6.根据权利要求2所述的准双曲面主动齿轮，其特征在于，在垂直于轴向的每一截面上，所述轴杆部(2)的外径与所述减重孔(3)的孔径之差大于一预设数值。

7.根据权利要求1所述的准双曲面主动齿轮，其特征在于，所述减重孔(3)为阶梯孔；其中与所述齿轮部(1)相对应位置处的所述减重孔(3)的孔径，小于所述轴杆部(2)与所述齿轮部(1)连接处的所述轴杆部(2)的外径。

8.根据权利要求5所述的准双曲面主动齿轮，其特征在于，所述减重孔(3)位于所述齿轮部(1)靠近轴杆部(2)一端的第一孔肩(302)，与所述齿轮部(1)和所述轴杆部(2)之间的第一轴肩(4)的轴向距离大于一预设距离。

9.一种驱动桥主减速器总成，其特征在于，包括如权利要求1至8任一项所述的准双曲面主动齿轮。

10.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求9所述的驱动桥主减速器总成。