[实用新型]用于汽车电动伸缩踏板的驱动装置有效
申请号: | 201820083738.2 | 申请日: | 2018-01-18 |
公开(公告)号: | CN207758678U | 公开(公告)日: | 2018-08-24 |
发明(设计)人: | 杜佐仁;谭蛟;冉红武 | 申请(专利权)人: | 温州市路搏汽车配件有限公司 |
主分类号: | B60R3/02 | 分类号: | B60R3/02 |
代理公司: | 温州共信知识产权代理有限公司 33284 | 代理人: | 何志红 |
地址: | 325000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 从动板 主动板 电动伸缩踏板 驱动装置 缓冲块 本实用新型 电机安装架 踏板安装架 正反转电机 伸缩支架 踏板 缓冲件 伸出 汽车 平面四连杆结构 使用寿命 弹性的 有效地 缓冲 冲击力 | ||
1.一种用于汽车电动伸缩踏板的驱动装置,包括有正反转电机、踏板安装架总成,其中,踏板安装架总成包括有电机安装架、主动板、从动板、伸缩支架,所述的正反转电机安装在电机安装架上,所述的主动板的两端分别与电机安装架、伸缩支架的内端铰接,从动板的两端也分别与电机安装架、伸缩支架的内端铰接,电机安装架、主动板、从动板与伸缩支架形成平面四连杆结构,正反转电机的输出轴与主动板在该主动板与电机安装架之间的铰接轴位置构成联动配合,从动板与主动板相对的面上设有缓冲件,其特征在于:所述的从动板与主动板相对的面上还设有弹性的预缓冲块,所述的预缓冲块伸出从动板的长度大于缓冲件伸出从动板的长度。
2.根据权利要求1所述的用于汽车电动伸缩踏板的驱动装置,其特征在于:所述的从动板上设有安装槽,所述的安装槽内固设有安装座,所述的安装座上设有供预缓冲块插入的插孔,所述的插孔内设有环形定位片,环形定位片卡设在预缓冲块的周向侧壁上。
3.根据权利要求2所述的用于汽车电动伸缩踏板的驱动装置,其特征在于:所述的定位片相对主动板一侧的端面上设有引导斜面或引导弧面。
4.根据权利要求2或3所述的用于汽车电动伸缩踏板的驱动装置,其特征在于:伸出从动板的预缓冲块呈锥形设置,且其外径向主动板方向逐渐变小设置。
5.根据权利要求1或2或3所述的用于汽车电动伸缩踏板的驱动装置,其特征在于:所述的从动板上设有安装腔,所述的安装腔内固设有限位片,所述的安装腔的底部设有凹槽,所述的缓冲件插设在凹槽内,所述的缓冲件的侧壁上设有限位槽,限位片插设在限位槽内。
6.根据权利要求4所述的用于汽车电动伸缩踏板的驱动装置,其特征在于:所述的从动板上设有安装腔,所述的安装腔内固设有限位片,所述的安装腔的底部设有凹槽,所述的缓冲件插设在凹槽内,所述的缓冲件的侧壁上设有限位槽,限位片插设在限位槽内。
7.根据权利要求1或2或3所述的用于汽车电动伸缩踏板的驱动装置,其特征在于:所述的预缓冲块采用聚氨酯制成。
8.根据权利要求1或2或3所述的用于汽车电动伸缩踏板的驱动装置,其特征在于:所述的缓冲件采用塑料或橡胶制成。
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