[实用新型]一种汽车钣金零件模具有效
申请号: | 201820084183.3 | 申请日: | 2018-01-18 |
公开(公告)号: | CN207735567U | 公开(公告)日: | 2018-08-17 |
发明(设计)人: | 林汉青;陈少雄 | 申请(专利权)人: | 广州雄志金属制品有限公司 |
主分类号: | B22D18/02 | 分类号: | B22D18/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510000 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 侧模 下模 移动板 操作台 导向柱 成型 本实用新型 连接机构 零件模具 汽车钣金 半成品 工作效率 滑动连接 升降装置 下模固定 原料溶液 拐角处 中心处 下端 拆卸 取出 | ||
1.一种汽车钣金零件模具,包括操作台(7),其特征在于,所述操作台(7)上方的四个拐角处均固定连接有导向柱(6),所述操作台(7)上方的中心处固定连接有下模(8),所述下模(8)的周侧设置有侧模(5),所述侧模(5)的横截面呈L型,所述侧模(5)的下端设置有与下模(8)对应的连接机构,所述下模(8)的上方设置有移动板(4),所述移动板(4)与导向柱(6)滑动连接,所述移动板(4)的上方设置有顶板(3),所述顶板(3)与导向柱(6)固定连接,所述移动板(4)和顶板(3)通过升降装置(2)连接,所述移动板(4)的下方固定连接有与下模(8)对应的上模(1)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车钣金零件模具,其特征在于,所述连接机构包括限位杆(15),所述下模(8)上设置有与侧模(5)下端一侧对应的吻合槽(16),所述侧模(5)的下端设置有腔室,所述腔室内壁远离吻合槽(16)的一侧设置有开口,所述腔室内设置有蜗杆(10),所述蜗杆(10)的一端贯穿开口向腔室外延伸并固定连接有把手(9),所述蜗杆(10)的另一端与腔室的内侧壁转动连接,所述腔室内顶部和内底部靠近吻合槽(16)的一侧均转动连接有螺纹杆(13),两个所述螺纹杆(13)的螺纹反向设置,所述螺纹杆(13)上固定连接有蜗轮(11),所述蜗轮(11)与蜗杆(10)啮合连接,所述螺纹杆(13)上螺纹连接有移动杆(12),所述腔室内顶部和内底部靠近吻合槽(16)的一侧均设置有开孔,所述限位杆(15)的一端贯穿开孔向吻合槽(16)内延伸,所述吻合槽(16)内壁的上下两侧均设置有与限位杆(15)对应的限位槽(14),所述限位杆(15)远离限位槽(14)的一端与移动杆(12)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车钣金零件模具,其特征在于,所述限位杆(15)与开孔的内侧壁滑动连接。
4.根据权利要求2所述的一种汽车钣金零件模具,其特征在于,所述蜗杆(10)与开口的内侧壁转动连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车钣金零件模具,其特征在于,所述升降装置(2)为液压伸缩杆。
6.根据权利要求1所述的一种汽车钣金零件模具,其特征在于,所述侧模(5)靠近下模(8)中心处的一侧设置有密封垫。
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