[实用新型]一种汽车踏板结构

权利要求书

1.一种汽车踏板结构，其特征在于，包括：

踏板框架，所述踏板框架于中部形成至少一个通孔；

若干肋条，各所述肋条横向跨接在所述踏板框架上，并将所述通孔分隔为若干掉落孔，各所述肋条于上表面还形成有若干剐蹭单元，所述剐蹭单元包括若干齿状凸起，所述齿状凸起包括上端面和下端面，所述踏板框架包括至少横向设置的第一横杆和第二横杆，所述下端面与所述第一横杆、第二横杆的顶端平齐，所述上端面和下端面的高度差小于3mm。

2.如权利要求1所述的汽车踏板结构，其特征在于，所述踏板框架还包括纵向跨接在所述第一横杆和第二横杆之间的加强杆，所述第一横杆、第二横杆和加强杆合围形成所述通孔。

3.如权利要求2所述的汽车踏板结构，其特征在于，所述第一横杆和第二横杆上搭接有至少一个支撑片，所述支撑片与所述肋条错位设置。

4.如权利要求3所述的汽车踏板结构，其特征在于，所述第一横杆的截面形状和第二横杆的截面形状相同，所述第一横杆的截面形状为圆形、方形、正多边形或椭圆形。

5.如权利要求4所述的汽车踏板结构，其特征在于，所述肋条搭接在相邻的加强杆上，所述肋条包括端部，所述端部的上底面与所述加强杆贴靠设置。

6.如权利要求5所述的汽车踏板结构，其特征在于，所述汽车踏板结构还包括设于所述踏板框架两端的固定套，所述固定套包括内侧面和外侧面，所述固定套内侧面开设有供所述第一横杆和第二横杆伸入的通孔。

7.如权利要求6所述的汽车踏板结构，其特征在于，所述固定套的截面面积在内侧面至外侧面的方向上逐渐减小。

8.如权利要求7所述的汽车踏板结构，其特征在于，所述踏板框架和所述肋条为金属材质，所述固定套为塑胶材质。