[实用新型]一种汽车降温装置有效
| 申请号： | 201820090168.X | 申请日： | 2018-01-18 |
| 公开（公告）号： | CN207892422U | 公开（公告）日： | 2018-09-21 |
| 发明（设计）人： | 吴建中;苗刚强;朱琛琦;任国清 | 申请（专利权）人： | 江苏金坛大迈汽车工程研究院有限公司;江苏金坛汽车工业有限公司 |
| 主分类号： | E05F15/71 | 分类号： | E05F15/71;E05F15/697 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 尹安 |
| 地址： | 213200 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车身控制器 车窗玻璃 红外传感模块 温度传感器 车内 降温装置 通讯连接 检测 发送 汽车 汽车技术领域 本实用新型 电机转动 空气对流 控制电机 温度过高 下雨天 阈值时 车窗 转动 升降 电机 雨水 | ||
1.一种汽车降温装置，其特征在于，所述装置包括：
设于汽车内的温度传感器及红外传感模块，与温度传感器及红外传感模块通讯连接的车身控制器，与车身控制器通讯连接的电机，通过电机的正转或反转来控制车窗玻璃的升降。
2.如权利要求1所述的汽车降温装置，其特征在于，所述温度传感器用于感应车内温度，并将感应到的温度发送至车身控制器，车身控制器检测到所述温度大于温度阈值时，控制红外传感模块检测车窗玻璃当前所在位置，并将检测到的车窗玻璃当前所在位置发送至车身控制器，车身控制器基于车窗玻璃当前所在位置来控制电机转动，以使车窗玻璃处于至设定高度。
3.如权利要求1所述的汽车降温装置，其特征在于，所述装置还包括：
设于汽车外部的雨量传感器，雨量传感器与车身控制器通讯连接。
4.如权利要求3所述的汽车降温装置，其特征在于，雨量传感器用于检测雨量传感器所在位置的降雨量，并将检测到的降雨量发送至车身控制器，车身控制器检测到降雨量大于雨量阈值时，控制红外传感模块检测车窗玻璃当前所在位置，并将检测到的车窗玻璃当前所在位置发送至车身控制器，车身控制器基于车窗玻璃当前所在位置来控制电机转动，以使车窗玻璃处于关闭状态。
5.如权利要求3或4所述的汽车降温装置，其特征在于，雨量传感器设于车窗玻璃的外侧壁。
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