[实用新型]油气分离器有效

专利信息
申请号: 201820091937.8 申请日: 2018-01-19
公开(公告)号: CN208040480U 公开(公告)日: 2018-11-02
发明(设计)人: 徐佩东;时斗玉 申请(专利权)人: 宝沃汽车(中国)有限公司
主分类号: F01M13/04 分类号: F01M13/04
代理公司: 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 代理人: 韩建伟;谢湘宁
地址: 100102 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 螺旋通道 油气分离器 连通 本实用新型 油气入口 第一端 回油口 排气口 壳体 分离效率 相对设置 内壁
【权利要求书】:

1.一种油气分离器,其特征在于,所述油气分离器包括:

壳体(10),具有油气入口(11)、排气口(12)以及回油口(13);

螺旋通道(20),设置在所述壳体(10)的内壁上,所述螺旋通道(20)具有相对设置的第一端和第二端,所述螺旋通道(20)的第一端的直径大于所述螺旋通道(20)的第二端的直径,所述螺旋通道(20)的第一端与所述油气入口(11)连通,所述螺旋通道(20)的第二端与所述回油口(13)连通,所述螺旋通道(20)与所述排气口(12)连通。

2.根据权利要求1所述的油气分离器,其特征在于,所述油气分离器还包括:

排气通道,设置在所述壳体(10)内,所述螺旋通道(20)围绕所述排气通道设置,且所述螺旋通道(20)与所述排气通道连通,所述排气口(12)与所述排气通道连通。

3.根据权利要求1所述的油气分离器,其特征在于,所述油气分离器还包括:

导油孔,设置在所述螺旋通道(20)上。

4.根据权利要求1所述的油气分离器,其特征在于,所述壳体(10)包括:

分离管道,所述油气入口(11)设置在所述分离管道的侧壁上,所述分离管道具有相互连通的第一端和第二端,所述分离管道的第二端设置有所述回油口(13),所述螺旋通道(20)设置在所述分离管道的内壁上,所述螺旋通道(20)的第一端对应所述分离管道的第一端设置,所述螺旋通道(20)的第二端对应所述分离管道的第二端设置;

盖板,设置在所述分离管道的第一端,所述盖板上设置有所述排气口(12)。

5.根据权利要求4所述的油气分离器,其特征在于,所述分离管道为锥形结构,且所述分离管道的第一端的直径大于所述分离管道的第二端的直径。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的油气分离器,其特征在于,所述螺旋通道(20)包括:

导流板,所述导流板螺旋设置在所述壳体(10)的内壁上。

7.根据权利要求6所述的油气分离器,其特征在于,所述导流板具有相对设置的第一侧边和第二侧边,所述导流板的第一侧边与所述壳体(10)的内壁相连接,所述导流板的第二侧边朝所述螺旋通道(20)的第二端延伸。

8.根据权利要求6所述的油气分离器,其特征在于,所述导流板的位于所述螺旋通道(20)的第一端的截面面积大于所述导流板的位于所述螺旋通道(20)的第二端的截面面积。

9.根据权利要求8所述的油气分离器,其特征在于,所述导流板的位于所述螺旋通道(20)的第一端的宽度大于所述导流板的位于所述螺旋通道(20)的第二端的宽度。

10.根据权利要求6所述的油气分离器,其特征在于,所述螺旋通道(20)包括多个所述导流板,多个所述导流板沿螺旋方向间隔设置在所述壳体(10)的内壁上。

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