[实用新型]一种候车亭公交站台避雨装置

说明书

本实用新型提供一种候车亭公交站台避雨装置，涉及城市公用设施领域。该候车亭公交站台避雨装置，包括底座，所述底座的顶部固定连接有电动推杆，所述电动推杆的顶部固定连接有减震橡胶垫，所述减震橡胶垫的顶部固定连接有支撑杆，所述支撑杆下部的右侧设置有第一电机，所述支撑杆的中部设置有第一转轴，所述第一转轴的右侧设置有第一限位块，所述第一转轴的上方设置有第二限位块。该候车亭公交站台避雨装置，通过支撑杆上的第一电机转动，可以使钢索缠绕在滚筒上，便可以拉起第一挡雨板，这样可以调节第一挡雨板的角度，在下雨时可以调节第一挡雨板的角度，从而做到更有效的挡雨，而且在好天气时可以将第一挡雨板收起，方便使用。

技术领域

本实用新型涉及城市公用设施技术领域，具体为一种候车亭公交站台避雨装置。

背景技术

城市公共交通建设与每一户居民的日常生活都密切相关，而候车亭虽说只是城市公共交通建设中很小的一部分，但也是居民乘坐公交车必不可少的一个重要组成部分，而下雨时，就需要用到候车亭中的避雨装置，但现在的候车亭避雨装置在下雨时很难做到把雨全挡住，也不能调节避雨装置的高度和挡雨板的角度，而且现在的候车亭避雨装置在天气好时不能收起挡雨板，不够方便。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种候车亭公交站台避雨装置，解决了上述问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种候车亭公交站台避雨装置，包括底座，所述底座的顶部固定连接有电动推杆，所述电动推杆的顶部固定连接有减震橡胶垫，所述减震橡胶垫的顶部固定连接有支撑杆，所述支撑杆下部的右侧设置有第一电机，所述支撑杆的中部设置有第一转轴，所述第一转轴的右侧设置有第一限位块，所述第一转轴的上方设置有第二限位块，所述第二限位块的上方设置有第二转轴，所述第一电机的一侧设置有第三转轴，所述第一电机通过第三转轴转动连接有滚筒，所述支撑杆通过第一转轴转动连接有第一挡雨板，所述支撑杆通过第二转轴转动连接有滑轮，所述钢索的一端绕过滑轮且与滚筒固定连接，所述第一挡雨板顶部的左侧设置有驱动装置，所述第一挡雨板顶部的右侧固定连接有第三限位块，所述驱动装置的内部设置有第二电机，所述第二电机通过其一端的转轴转动连接有齿轮，所述齿轮的下方设置有齿条，所述齿条的底部固定连接有第二挡雨板，所述第二挡雨板底部的两端均固定连接有滑块，所述第一挡雨板内壁的底部开设有滑槽，所述第二挡雨板通过滑槽和滑块与第一挡雨板滑动连接。

优选的，所述齿条的顶部开设有齿纹，且齿纹与齿轮互相咬合。

优选的，所述第一挡雨板的内部开设有凹形槽，凹形槽的形状与第二挡雨板相匹配。

优选的，所述支撑杆的背面固定连接有广告窗，所述广告窗上设置有手机充电口，所述手机充电口上设置有保护盖。

优选的，所述第二挡雨板的内部设置有玻璃窗。

优选的，所述第一挡雨板的底部设置有灯泡。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种候车亭公交站台避雨装置。具备以下有益效果：

1.该候车亭公交站台避雨装置，通过支撑杆上的第一电机转动，可以使钢索缠绕在滚筒上，便可以拉起第一挡雨板，使第一挡雨板旋转，这样可以调节第一挡雨板的角度，在下雨时可以调节第一挡雨板的角度，从而做到更有效的挡雨，防止在候车亭等待的居民被淋湿，而且在好天气时可以将第一挡雨板收起，方便使用，通过第一挡雨板顶部的驱动装置，能够将第一挡雨板内部的第二挡雨板往外伸出，可以在下雨时伸出，能更方便的调节雨淋的范围，能够更好的挡雨，使居民不会被淋湿，通过底座顶部固定连接的电动推杆，能够更加方便的调节避雨装置的高度，通过电动推杆顶部的减震橡胶垫，能够有效的减少公交车路过使带来的震动，延长设备的使用寿命。

附图说明