[实用新型]一种火车卧铺自动换票装置有效
申请号: | 201820100932.7 | 申请日: | 2018-01-22 |
公开(公告)号: | CN207790708U | 公开(公告)日: | 2018-08-31 |
发明(设计)人: | 宋勇 | 申请(专利权)人: | 宋勇 |
主分类号: | B61D41/02 | 分类号: | B61D41/02 |
代理公司: | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 刘阳 |
地址: | 066004 河北省秦皇岛*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 长条形通道 侧壁连接 矩形凹槽 固定板 本实用新型 长条形凹槽 火车卧铺 限位板 支撑板 铺位 齿轮 转轴 车票 红外线传感器 垂直焊接 对称设置 内部连接 内部设置 轴承座 侧壁 底端 上车 下车 | ||
1.一种火车卧铺自动换票装置,包括支撑板(1),其特征在于,所述支撑板(1)的顶端沿其长度方向开设有对称设置的第一长条形通道(2)和第二长条形通道(3),第一长条形通道(2)和第二长条形通道(3)的两侧侧壁均垂直焊接有固定板(4),固定板(4)相互靠近的一侧开设有长条形凹槽(5),长条形凹槽(5)的一侧侧壁连接有红外线传感器(6),固定板(4)的底端均安装有与第一长条形通道(2)和第二长条形通道(3)侧壁连接的限位板(7),限位板(7)相互靠近的一侧开设有矩形凹槽(8),矩形凹槽(8)的内部设置有第一齿轮(9),第一齿轮(9)的内部连接有第一转轴(10),第一转轴(10)的一端安装有与矩形凹槽(8)侧壁连接的第一轴承座(11),矩形凹槽(8)的顶端侧壁连接有马达(12),且马达(12)的输出端与第一转轴(10)连接,第一齿轮(9)的一侧设置有第二齿轮(13),第二齿轮(13)的内部连接有第二转轴(14),第二转轴(14)伸出第二齿轮(13)的两端安装有与矩形凹槽(8)侧壁连接的第二轴承座(15),第一齿轮(9)和第二齿轮(13)之间连接有同步齿形带(16),同步齿形带(16)上连接有L型板(17),L型板(17)的另一端垂直焊接有挡板(18),且挡板(18)伸出矩形凹槽(8),支撑板(1)的一侧侧壁连接有保护箱(19),保护箱(19)内部设置有单片机、信号接收器和信号发射器。
2.根据权利要求1所述的一种火车卧铺自动换票装置,其特征在于,所述第一齿轮(9)和第二齿轮(13)的竖直面为长条形,所述第一齿轮(9)和第二齿轮(13)平行设置,且第一齿轮(9)和第二齿轮(13)通过同步齿形带(16)传动连接。
3.根据权利要求1所述的一种火车卧铺自动换票装置,其特征在于,所述单片机的输入端连接有红外线传感器(6)和信号接收器,所述单片机的输出端连接有信号发射器和马达(12)。
4.根据权利要求1所述的一种火车卧铺自动换票装置,其特征在于,所述第一轴承座(11)的内部设置有轴承,轴承内部与第一转轴(10)连接。
5.根据权利要求1所述的一种火车卧铺自动换票装置,其特征在于,所述保护箱(19)的内腔设有用于供电的蓄电池,且保护箱(19)的外端设有与蓄电池电性连接的充电接口。
6.根据权利要求1所述的一种火车卧铺自动换票装置,其特征在于,还包括显示屏,所述的显示屏与单片机相连。
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