[实用新型]一种用于电动平衡车的手把杆

说明书

本实用新型公开了一种用于电动平衡车的手把杆，包括固定安装在电动平衡车车杆上的顶板，所述顶板的两侧均固定连接有安装罩，所述安装罩的内侧壁通过第一传动轴转动连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮远离第一传动轴的一侧通过调节机构连接有握把，所述握把远离第一锥齿轮的一端贯穿安装罩的内侧壁并向外延伸，所述握把远离安装罩的一端固定连接有档杆，所述第一锥齿轮的一侧设有与其啮合的第二锥齿轮。本实用新型通过设置调节机构可调节握把的长度，通过限位机构可将转杆固定住，使得第一锥齿轮不会反转，从而固定住握把，从而可以通过调节握把的长度来适应不同的人群使用。

技术领域

本实用新型涉及电动平衡车设备技术领域，尤其涉及一种用于电动平衡车的手把杆。

背景技术

电动平衡车，又叫体感车、思维车、摄位车等。市场上主要有独轮和双轮两类。其运作原理主要是建立在一种被称为“动态稳定”的基本原理上，利用车体内部的陀螺仪和加速度传感器，来检测车体姿态的变化，并利用伺服控制系统，精确地驱动电机进行相应的调整，以保持系统的平衡。是现代人用来作为代步工具、休闲娱乐的一种新型的绿色环保的产物，现有的电动平衡车的手把杆，结构往往是固定的不能调节握把的长度，从而不能适应不同的人群进行使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的现有的电动平衡车的手把杆，结构往往是固定的不能调节握把的长度，从而不能适应不同的人群进行使用的缺点，而提出的一种用于电动平衡车的手把杆。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于电动平衡车的手把杆，包括固定安装在电动平衡车车杆上的顶板，所述顶板的两侧均固定连接有安装罩，所述安装罩的内侧壁通过第一传动轴转动连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮远离第一传动轴的一侧通过调节机构连接有握把，所述握把远离第一锥齿轮的一端贯穿安装罩的内侧壁并向外延伸，所述握把远离安装罩的一端固定连接有档杆，所述第一锥齿轮的一侧设有与其啮合的第二锥齿轮，所述第二锥齿轮的下侧通过第二传动轴转动连接在安装罩的内底部，所述第二传动轴远离第二锥齿轮的一端贯穿安装罩内底部并连接有转杆，所述转杆远离安装罩的一端固定连接有第一摇轮，所述转杆的一侧设有限位机构，所述顶板上固定连接有安装框，所述安装框内设有夹持机构。

优选的，所述调节机构包括固定连接在第一锥齿轮一侧的第一丝杆，所述第一丝杆远离第一锥齿轮的一端设有滑座，所述滑座靠近第一丝杆的一侧开设有与第一丝杆对应的螺纹槽，所述滑座远离第一丝杆的一侧与握把固定连接，所述滑座的上下两侧均固定连接有第一滑块，所述安装罩的内侧壁开设有与第一滑块对应的第一滑槽。

优选的，所述握把上套设有防护套。

优选的，所述限位机构包括套设在转杆上外齿圈，所述外齿圈靠近顶板的一侧设有固定连接在顶板上的伸缩杆，所述伸缩杆远离顶板的一端固定连接有限位板，所述限位板远离伸缩杆的一侧固定连接有与外齿圈对应的限位齿，所述伸缩杆上套设有弹簧，所述弹簧的两端分别与顶板和限位板连接。

优选的，所述夹持机构包括位于安装框内的两个滑板，所述滑板的上下两侧均固定连接有第二滑块，所述安装框的内顶部和内底部均开设有与第二滑块对应的第二滑槽，两个所述滑板相背的一侧均设有两个限位块，所述限位块上螺纹连接有螺栓，所述第二滑槽内底部开设有多个与螺栓对应的螺纹槽，两个所述滑板相对的一侧均固定连接有安装架，所述安装架内转动连接有第二丝杆，所述第二丝杆的上端贯穿安装架内顶部并连接有第二摇轮，所述第二丝杆上螺纹套接有活动板，所述第二丝杆的一侧设有限位杆，所述限位杆贯穿活动板并固定连接在安装架内。

优选的，所述活动板的下侧和安装架的内底部均固定连接有橡胶防滑垫。

本实用新型的有益效果为：通过设置调节机构可调节握把的长度，通过限位机构可将转杆固定住，使得第一锥齿轮不会反转，从而固定住握把，从而可以通过调节握把的长度来适应不同的人群使用。

附图说明