[实用新型]一种雪地车用主轴结构

说明书

本实用新型公开了一种雪地车用主轴结构，包括车架装置，所述车架装置与主轴装置紧固连接，所述主轴装置包括支撑座、主轴箱、主轴、第一链轮、导向筒、导杆、支撑块、螺纹杆、连接座、齿盘、手柄、卡齿、支撑环、滑杆、弹簧、固定架、从动轴箱、从动轴、第二链轮和滑座，所述支撑座的上端固定连接有主轴箱，所述主轴箱内活动套接有主轴，所述主轴的外侧通过键连接有第一链轮，所述主轴箱的右端固定连接有导向筒，所述导向筒内滑动套接有导杆，所述导杆的下端固定连接有支撑块，所述支撑块内通过螺纹连接有螺纹杆。该雪地车用主轴结构采用主轴装置能够调节主轴与从动轴之间的轴距，便于根据需要进行调节，方便人们安装链条。

技术领域

本实用新型涉及雪地车用主轴结构技术领域，具体为一种雪地车用主轴结构。

背景技术

雪地车是滑雪场用于救护、输送、娱乐的专用车辆，能快速在雪地移动，爬上25度以上的雪道，小型雪场还可挂上雪犁用来平整雪道。

普通的雪地车都设置有主轴，主轴一般设置于主轴箱内，主轴上一般安装有驱动轮、链轮等，用于驱动和传动。普通的主轴和从动轴之间距离不好调节，当人们在安装传动链条时，安装不便，不利于人们操作。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种雪地车用主轴结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种雪地车用主轴结构，包括车架装置，所述车架装置与主轴装置紧固连接，所述主轴装置包括支撑座、主轴箱、主轴、第一链轮、导向筒、导杆、支撑块、螺纹杆、连接座、齿盘、手柄、卡齿、支撑环、滑杆、弹簧、固定架、从动轴箱、从动轴、第二链轮和滑座，所述支撑座的上端固定连接有主轴箱，所述主轴箱内活动套接有主轴，所述主轴的外侧通过键连接有第一链轮，所述主轴箱的右端固定连接有导向筒，所述导向筒内滑动套接有导杆，所述导杆的下端固定连接有支撑块，所述支撑块内通过螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆与连接座活动套接，所述连接座与导向筒固定连接，所述螺纹杆的左端固定连接有齿盘，所述齿盘的左端固定连接有手柄，所述齿盘的下端啮合有卡齿，所述卡齿的下端固定连接有支撑环，所述支撑环的下端固定连接有滑杆，所述滑杆为方形，所述滑杆的外侧套接有弹簧，所述滑杆与固定架滑动套接。

优选的，所述车架装置包括车架本体、滑块、支撑板、滑槽和导向槽，所述车架本体与滑块固定连接，所述滑块与支撑板滑动连接，所述滑块与支撑板通过螺钉紧固连接，所述支撑板设置有滑槽，所述滑槽与滑块滑动连接，所述支撑板设置有导向槽，所述导向槽与滑座滑动连接。

优选的，所述导杆的右端固定连接有从动轴箱，所述从动轴箱内活动套接有从动轴，所述从动轴的外侧通过键连接有第二链轮，所述从动轴箱的下端固定连接有滑座。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该雪地车用主轴结构采用主轴装置能够调节主轴与从动轴之间的轴距，便于根据需要进行调节，方便人们安装链条。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的整体结构示意图；

图3为本实用新型的截面图。

图中：1车架装置、11车架本体、12滑块、13支撑板、14滑槽、15导向槽、2主轴装置、21支撑座、22主轴箱、23主轴、24第一链轮、25导向筒、26导杆、27支撑块、28螺纹杆、29连接座、210齿盘、211手柄、212卡齿、213支撑环、214滑杆、215弹簧、216固定架、217从动轴箱、218从动轴、219第二链轮、220滑座。

具体实施方式