[实用新型]一种道路及钢轨两用的转辙机运输装置有效
| 申请号： | 201820104935.8 | 申请日： | 2018-01-22 |
| 公开（公告）号： | CN207955666U | 公开（公告）日： | 2018-10-12 |
| 发明（设计）人： | 季丽伟;李作周;刘海东;张立峰;郭杰栋 | 申请（专利权）人： | 济南轨道交通集团有限公司 |
| 主分类号： | B61J1/12 | 分类号： | B61J1/12 |
| 代理公司： | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人： | 赵敏玲 |
| 地址： | 250101 山东省济南市*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 框架体 端部杆体 转辙机 运送 插接连接 对接杆体 连接杆体 运输装置 垂直的 钢轨 本实用新型 长度可调 对接设置 可拆卸的 宽度可调 人工搬运 运输安全 运输效率 两端部 铰接 拉杆 搬运 车轮 安全 | ||
1.一种道路及钢轨两用的转辙机运输装置，其特征是，包括宽度可调的运送框架，所述运送框架底部设置有可拆卸的车轮；所述运送框架与长度可调的拉杆铰接；所述运送框架包括对接设置的第一框架体和第二框架体，第一框架体和第二框架体均包括端部杆体，端部杆体在两端部连接有与其垂直的连接杆体，端部杆体在中部连接多个与其垂直的对接杆体，所述第一框架体和第二框架体的连接杆体插接连接，第一框架体和第二框架体的对接杆体插接连接。
2.如权利要求1所述的转辙机运输装置，其特征是，所述第一框架体的连接杆体的直径小于第二框架体的连接杆体的直径。
3.如权利要求2所述的转辙机运输装置，其特征是，所述第二框架体的连接杆体为中空结构，第一框架体的连接杆体端部套设于第二框架体的连接杆体内并通过连接件紧固。
4.如权利要求1所述的转辙机运输装置，其特征是，所述第一框架体的对接杆体的直径小于第二框架体的对接杆体的直径。
5.如权利要求4所述的转辙机运输装置，其特征是，所述第二框架体的对接杆体为中空结构，第一框架体的对接杆体端部套设于第二框架体的对接杆体内并通过连接件紧固。
6.如权利要求1所述的转辙机运输装置，其特征是，所述拉杆包括第一拉杆体和第二拉杆体，所述第一拉杆体直径大于第二拉杆体直径，第一拉杆体为中空结构，第一拉杆体套设于第二拉杆体外部并通过连接件紧固。
7.如权利要求1所述的转辙机运输装置，其特征是，所述拉杆端部与把手连接，把手外部套设胶套。
8.如权利要求1所述的转辙机运输装置，其特征是，所述运送框架在与拉杆配合处设有钩环，钩环可沿运送框架移动，并通过连接件紧固，钩环与拉杆铰接。
9.如权利要求1所述的转辙机运输装置，其特征是，所述运送框架在两侧部和尾部均铰接连接有翻转板，翻转板端部均带有挂钩，相邻翻转板的挂钩相互配合。
10.如权利要求1所述的转辙机运输装置，其特征是，所述运送框架底部与车轮配合处设置有套筒，套筒与固定轴固定连接，固定轴与车轮连接。
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