[实用新型]模块化电控移动操作平台有效
申请号: | 201820113121.0 | 申请日: | 2018-01-23 |
公开(公告)号: | CN207878912U | 公开(公告)日: | 2018-09-18 |
发明(设计)人: | 韦锴;罗旭贤;谢从建;陈丕木;刘文兴 | 申请(专利权)人: | 广西建工集团第三建筑工程有限责任公司 |
主分类号: | E04G3/34 | 分类号: | E04G3/34 |
代理公司: | 柳州市荣久专利商标事务所(普通合伙) 45113 | 代理人: | 梁春芬 |
地址: | 545002 广*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安装框体 驱动行走机构 导轨 吊车梁 上表面 行走轮 移动操作平台 本实用新型 连接端板 平台架体 模块化 限位器 电控 定位装置定位 建筑施工技术 分开设计 电动机 螺栓 传动轴 后端板 减速机 可重复 两侧板 前端板 台架体 配合 | ||
1.一种模块化电控移动操作平台,其特征在于,包括平台架体(3)和驱动行走机构(2),驱动行走机构(2)包括电动机(16)、减速机(5)、行走轮(9)、安装框体、限位器(14)及导轨(7),安装框体包括上面板(10)及垂直连接在上面板(10)两侧的侧板(6),在两侧板(6)的前端之间连接有前端板(23),在两侧板(6)的后端之间连接有后端板(20),电动机(16)和减速机(5)分别连接在安装框体上,行走轮(9)通过传动轴(26)连接在安装框体内侧的两侧板(6)之间,限位器(14)分别连接在安装框体的前端板(23)外表面和后端板(20)外表面,导轨(7)通过定位装置定位在吊车梁上表面(8),安装框体设置在吊车梁上表面(8)的导轨(7)上,且安装框体上的行走轮(9)与导轨(7)相配合,安装框体靠屋面中心一侧的侧板(6)外表面连接有连接端板(4),平台架体(3)的两端分别通过螺栓与其两侧吊车梁上表面(8)的驱动行走机构(2)安装框体的连接端板(4)连接。
2.如权利要求1所述的模块化电控移动操作平台,其特征在于,平台架体(3)由多条槽钢与多条角钢焊接连接形成。
3.如权利要求1所述的模块化电控移动操作平台,其特征在于,所述安装框体包括前端安装框体(22)和后端安装框体(21),在前端安装框体(22)的后端和后端安装框体(21)的前端之间连接有角钢笼(19),一个限位器(14)与前端安装框体(22)的前端板(23)外表面铰链连接,一个限位器(14)与后端安装框体(21)的后端板(20)外表面铰链连接。
4.如权利要求3所述的模块化电控移动操作平台,其特征在于,所述电动机(16)和减速机(5)设置在前端安装框体(22)上,行走轮(9)分别设置在前端安装框体(22)和后端安装框体(21)的侧板(6)间。
5.如权利要求1或3所述的模块化电控移动操作平台,其特征在于,所述限位器(14)包括固定板(29)及通过铰链连接在固定板(29)底端的活动板(31),固定板(29)与前端板(23)或后端板(20)的外表面固定连接,活动板(31)包括与铰链(30)连接的连接板及由连接板底端向外弯折延伸形成的定位板(32),定位板(32)上设有供定位螺栓穿过的通孔,吊车梁上表面(8)设有多个可与定位板(32)上的通孔相对应的螺栓孔,定位螺栓穿过定位板(32)的通孔及吊车梁上表面(8)相对应的螺栓孔,可将安装框体定位在吊车梁上表面(8)。
6.如权利要求1所述的模块化电控移动操作平台,其特征在于,所述导轨(7)为定位在吊车梁上表面(8)的槽钢,槽钢的槽口朝下,槽钢两侧分别连接有槽钢导轨固定片(11),槽钢导轨固定片(11)上设有安装固定孔(13),螺栓穿过安装固定孔(13)与吊车上的螺栓孔,将槽钢固定在吊车梁上表面(8)。
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