[实用新型]发动机进气管组件有效
申请号: | 201820114208.X | 申请日: | 2018-01-23 |
公开(公告)号: | CN208010489U | 公开(公告)日: | 2018-10-26 |
发明(设计)人: | 丁亚萍;隋全武;徐彦;彭中荣;徐卫平;康宁;吴海洁;刘馨;胡又顺 | 申请(专利权)人: | 金城集团有限公司 |
主分类号: | F02M35/104 | 分类号: | F02M35/104;F02M35/10 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 张婧 |
地址: | 211121 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 进气管道 进气口 发动机进气管 渐变曲面 出气口 喷油嘴 减少压力损失 曲面平滑过渡 圆滑过渡连接 本实用新型 变截面设计 安装端子 出气口处 渐变截面 节气阀体 连接法兰 气道形状 气体流通 中心轴线 管道型 簧片阀 进气管 曲轴箱 进气 发动机 垂直 | ||
1.一种发动机进气管组件,其特征在于:包括进气管道(1)、位于进气管道(1)的进气口处与发动机节气阀体相连接的连接法兰(2)、位于该进气管道(1)的出气口处与曲轴箱相连接的连接部(3)以及位于进气管道(1)外壁上用于安装喷油嘴的安装端子(4),所述进气管道(1)由若干个垂直于中心轴线的渐变截面圆滑过渡连接形成渐变曲面管道,所述连接部(3)处设有用于打开或关闭进气管道的出气口的簧片阀(5)。
2.根据权利要求1所述的发动机进气管组件,其特征在于:所述进气管道(1)内腔中间设有舌形导流片(6),该舌形导流片(6)的弧度与进气管道(1)弧度相一致。
3.根据权利要求2所述的发动机进气管组件,其特征在于:所述进气管道(1)、连接法兰(2)、连接部(3)、安装端子(4)和舌形导流片(6)为一体成型结构。
4.根据权利要求1所述的发动机进气管组件,其特征在于:所述进气口的截面方向与出气口的截面方向相垂直。
5.根据权利要求4所述的发动机进气管组件,其特征在于:所述进气口的截面形状是由腰型的一侧长边向外侧起拱形成的形状,所述出气口的截面形状为腰型。
6.根据权利要求1所述的发动机进气管组件,其特征在于:所述连接法兰(2)上开设有与进气口截面形状一致的凹槽,该凹槽内设有用于密封的O型圈(7)。
7.根据权利要求1所述的发动机进气管组件,其特征在于:所述连接部(3)包括连接板(301)及位于该连接板(301)上截面呈三角形构造的连接体(302),所述簧片阀(5)分别设置在连接体(302)的两侧面上。
8.根据权利要求7所述的发动机进气管组件,其特征在于:所述连接体(302)的两侧面上还设有用于控制簧片阀(5)打开角度的簧片阀限位器(8)。
9.根据权利要求1所述的发动机进气管组件,其特征在于:所述安装端子(4)上开设有通孔,该通孔内压入第一铜嵌件(9)。
10.根据权利要求1所述的发动机进气管组件,其特征在于:所述连接部(3)上、安装有均布有第二铜嵌件(303),簧片阀(5)通过螺钉与第二铜嵌件(303)的固定于连接部(3)上。
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