[实用新型]船用波浪能聚能发电装置有效
申请号: | 201820115205.8 | 申请日: | 2018-01-24 |
公开(公告)号: | CN207777061U | 公开(公告)日: | 2018-08-28 |
发明(设计)人: | 尹小林;张战锋 | 申请(专利权)人: | 长沙紫宸科技开发有限公司 |
主分类号: | F03B13/22 | 分类号: | F03B13/22;B63B39/00;B63B35/44;B63B59/00 |
代理公司: | 长沙星耀专利事务所(普通合伙) 43205 | 代理人: | 黄美玲;宁星耀 |
地址: | 410205 湖南省长沙市长沙高新*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 聚能 引流 平衡 波浪能 发电装置 发电系统 发电效率 防护构件 连接构件 船用 发电 船体 船舶 本实用新型 水轮机 海洋环境 机构对称 石化能源 水流动能 海洋 增速 波浪 航程 柴油 汽油 汇聚 驱动 再生 替代 污染 | ||
1.船用波浪能聚能发电装置,其特征在于,包括平衡引流聚能机构、连接构件、防护构件和发电系统,所述平衡引流聚能机构的数量为两个,两个平衡引流聚能机构对称设置在船体两侧,平衡引流聚能机构通过连接构件与船体相连,防护构件安装在平衡引流聚能机构的顶端和底部,发电系统安装于平衡引流聚能机构中。
2.根据权利要求1所述的船用波浪能聚能发电装置,其特征在于,所述平衡引流聚能机构包括平衡引流外壳体和聚能增效内涵道,平衡引流外壳体和聚能增效内涵道的内壁之间填充有轻质材料。
3.根据权利要求2所述的船用波浪能聚能发电装置,其特征在于,所述平衡引流外壳体包括上部壳体和下部壳体及中部壳体,上部壳体通过中部壳体与下部壳体相连;上部壳体由倾斜的平板和/或弧形板制成;中部壳体由外凸弧形平衡板或阻尼平板制成。
4.根据权利要求2或3所述的船用波浪能聚能发电装置,其特征在于,所述聚能增效内涵道包括导流增速涵道、水动能冲击室和散水负压/聚波冲击涵道,水动能冲击室设于导流增速涵道和散水负压/聚波冲击涵道之间;导流增速涵道的上部设有进水口,导流增速涵道的下部设有出水口,导流增速涵道从上部进水口至下部出水口逐渐收窄;水动能冲击室的截面为圆形、或截面呈收缩-膨大-再收缩的葫芦状、或截面呈腰鼓状,水动能冲击室的上部设有进水口,水动能冲击室222的下部设有出水口;散水负压/聚波冲击涵道的上部设有进水口,散水负压/聚波冲击涵道的下部设有出水口,散水负压/聚波冲击涵道从上部进水口至下部出水口逐渐扩大。
5.根据权利要求4所述的船用波浪能聚能发电装置,其特征在于,水动能冲击室的截面为圆形时,与水动能冲击室的一侧内壁相连的导流增速涵道的内壁的底边,在水动能冲击室的中心铅垂面上或超出水动能冲击室的中心铅垂面;与水动能冲击室的另一侧内壁相连的散水负压/聚波冲击涵道的内壁的顶边,亦在水动能冲击室的中心铅垂面上或超出水动能冲击室的中心铅垂面。
6.根据权利要求4所述的船用波浪能聚能发电装置,其特征在于,所述平衡引流外壳体内设有至少一个单独的发电单元,各发电单元共同构成发电系统;发电单元包括水轮机、增速机构和发电机,水轮机安装在水动能冲击室中,水轮机通过增速机构与发电机相连。
7.根据权利要求2所述的船用波浪能聚能发电装置,其特征在于,所述平衡引流外壳体的上部壳体外表面设置有导浪板。
8.根据权利要求1或2所述的船用波浪能聚能发电装置,其特征在于,所述连接构件为减摇式连接构件或固定构件或收放式连接构件;减摇式连接构件包括短支杆、弹簧和长支杆,所述短支杆为空心结构,短支杆的一端固定在船上,短支杆的另一端与弹簧的一端相连,弹簧的另一端与长支杆相连,长支杆的一端穿过弹簧插入到短支杆内,长支杆的另一端与平衡引流聚能机构相连;
固定构件为连接板或连接杆;固定构件的一端直接固定在船上,固定构件的另一端直接固定在平衡引流聚能机构;
收放式连接构件包括撑杆和液压油缸,所述撑杆的一端绞接在船上,撑杆的另一端绞接在平衡引流聚能机构上,撑杆的中部与液压油缸的活塞杆相绞接,液压油缸的缸体绞接在船上。
9.根据权利要求1或2所述的船用波浪能聚能发电装置,其特征在于,所述防护构件为的网、格栅板或孔板,防护构件的形状为平面形或拱形,防护构件安装在平衡引流外壳体的顶端和底部。
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