[实用新型]一种汽车发动机盖涂装电泳支撑工装有效
申请号: | 201820116115.0 | 申请日: | 2018-01-24 |
公开(公告)号: | CN207877894U | 公开(公告)日: | 2018-09-18 |
发明(设计)人: | 朱文杰;谭红亮;张欣 | 申请(专利权)人: | 浙江众泰汽车制造有限公司 |
主分类号: | C25D13/12 | 分类号: | C25D13/12 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 尹安 |
地址: | 321301 浙江省金*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑工装 汽车发动机盖 电泳 工装主体 涂装 发动机盖 安装孔 工艺孔 支撑杆 横梁 大灯 内板 工艺技术领域 本实用新型 车身涂装 多点支撑 连接牢固 定位部 接部 支撑 | ||
1.一种汽车发动机盖涂装电泳支撑工装,其特征在于,包括连接在发动机盖内板(1)的安装孔(11)与大灯横梁(2)的工艺孔(21)之间的工装主体(3),所述工装主体(3)至少设置有两个,所述工装主体(3)包括支撑杆(31)以及支撑杆(31)两端的卡接部(32)和定位部(33)。
2.根据权利要求1所述的支撑工装,其特征在于:所述卡接部(32)卡接在所述安装孔(11)内,所述卡接部(32)包括由结合部和两个分支构成的V形弹簧钢(321),两个分支的端部对称设置有弹性卡钩(322)。
3.根据权利要求2所述的支撑工装,其特征在于:所述弹性卡钩(322)由两个分支的端部折弯形成,其形状为S形,且弹性卡钩(322)的中部与安装孔(11)外缘相抵触。
4.根据权利要求3所述的支撑工装,其特征在于:所述结合部与支撑杆(31)之间通过套接件(4)固定。
5.根据权利要求4所述的支撑工装,其特征在于:所述套接件(4)分别与结合部和支撑杆(31)焊接相连。
6.根据权利要求3所述的支撑工装,其特征在于:所述结合部与支撑杆(31)之间通过螺栓紧固件(5)相连。
7.根据权利要求1~6任意一项所述的支撑工装,其特征在于:所述定位部(33)由支撑杆(31)端部折弯形成,且折弯角度为90°。
8.根据权利要求7所述的支撑工装,其特征在于:所述定位部(33)与大灯横梁(2)上的工艺孔(21)配合卡接。
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